【引用：X】ここ数年、空飛ぶクルマは次世代モビリティとして注目を集めてきた。しかし、中国の航空ショーで発生した事故は、地上以上に空中での人為的ミスが深刻な結果を招きかねないことを示した。XPENG AEROHTの電動垂直離着陸機（eVTOL）2機が衝突し、そのうち1機が墜落したのだ。
【引用：X】米国では昨年、交通事故で約4万人が死亡しており、銃撃戦と同程度の危険性があるとされる。一方、航空業界ではわずか4件の事故で18人が死亡し、過去最も安全な年となった。しかし、これは空飛ぶクルマがすぐに航空機並みの安全性を保証することを意味しない。航空の安全は、徹底した訓練を受けたパイロットと厳格な規制によって成り立っているからだ。
【引用：X】そのため「空飛ぶクルマ」が本格的に普及すれば、歩行すら危険になる可能性があるとの懸念もある。もしアマチュアパイロットがスマートフォンに気を取られれば、道路を横断する人々は車だけでなく空からの落下物にも注意しなければならなくなる。
【引用：X】空飛ぶクルマ産業はまだ黎明期だが、大型ドローンの進化によって状況は急変している。XPENG AEROHTはこの分野の先駆者として知られ、昨年「ランド・エアクラフト・キャリア（LAC）」の初公開飛行で大きな注目を集めた。
【引用：X】この車両はサイバートラックを思わせるデザインで、巨大なヘキサコプターを搭載。2人乗りで300〜500メートルの高度を飛行できる。XPENG AEROHTは航空ショーやイベントでデモ飛行を重ね、すでに28万ドル（約4,140万円）相当のeVTOLを2,000件以上受注している。
【引用：X】事故が発生したのは9月19日に予定されていた長春航空ショーの訓練中だった。2機のパイロットが互いを視認できず空中で衝突。その結果、1機は墜落して炎上し、パイロットは負傷したが命に別状はなかった。もう1機は無事着陸した。
【引用：X】XPENG AEROHTは、事故がリハーサル飛行中に起きたもので観客に被害はなかったと発表。現在はパイロットの判断ミスを含め、事故原因の調査を進めている。
【引用：X】フライングカーの事故はまだ珍しいが、この新産業の潜在的リスクを浮き彫りにしている。特に低高度での飛行は他の航空機と空域を共有するため、危険性が高い。eVTOL産業の成否は、安全性をいかに規制・管理するかにかかっている。XPENG AEROHTは独立型eVTOLとモジュール型システムを開発中で、2026年までに量産・出荷を目指している。
