シボレーの謎のオープンカー、エクイノックスEVのデザインを反映した最新レンダリング公開

シボレーから謎のオープンカーが登場

エクイノックスEVデザインを反映した

レンダリングイメージを公開

引用:instagram @ascarissdesign

海外の自動車レンダリングデザイナー「Ascarissdesign」が、シボレーの新たなロードスターのイメージ画像を公開した。新しいロードスターは、これまでのシボレーのカマロ・ロードスターとは異なり、新たな印象を与えている。

マッスルカー特有のボリューム感と直線的なデザインで高性能をアピールしていたカマロ・ロードスターとは異なり、今回のレンダリングでは曲線を活かしたスリムでシャープなデザインが強調されている。このレンダリングは、シボレーの中型電気SUV「エクイノックスEV」と、昨年6月に生産終了したスポーツカー「ジャガーFタイプ」を組み合わせて制作された。

引用:AutoBlog
引用:instagram @ascarissdesign

水平型デイタイムランニングライト

グリル一体型ヘッドランプ

電気自動車(EV)特有の閉鎖型グリルを採用し、上部にはボンネットのパーティングライン下に水平のデイタイムランニングライトと方向指示灯が搭載されている。ただし、既存のセンターポジショニングランプは点灯しないように変更されたと思われる。ランプの上にはシボレーのボウタイロゴが配置される。ロードスターとして車体形状を変更したため、前面の面積も狭くなった。

グリルの上部には分割型ヘッドランプがグリルと一体で配置される。狭くなった前面部に合わせてグリルも縮小されたが、既存のひし形パターンは維持されている。グリルの両端はスリムな形状に仕上げられ、ブラックハイグロス素材で洗練された印象を強調している。バンパーの下部には水平のエアダクトが配置されている。

引用:AutoBlog
引用:instagram @ascarissdesign

スリムなボンネット形状

レッドカラーのシート

ボンネットはダイナミックな曲線を描きながら急激に下がり、エクイノックスEVに比べて高さが低く、スリムな車体形状が際立っている。また、フロントフェンダーからデイタイムランニングライトにつながるラインは、Fタイプのデザインを反映している。側面部では、オートフラッシュタイプのドアハンドルと鋭いキャラクターラインが特徴だ。

フロントとリアの短いオーバーハングに対比する水平の長いキャラクターラインが車体のバランスを強調する。車内にはレッドカラーのスポーツシートが採用されている。後部のレンダリングは公開されていないが、スリムな形状がエクイノックスEVからインスパイアされていると考えられる。

引用:Land Rover Royal Oak
引用:instagram @ascarissdesign

「スリムなデザインが魅力的」

ネットユーザーから好評

ただし、このレンダリングが現実になる可能性は低いとされる。アメリカ国内でコンバーチブルの需要が大幅に減少し、SUVやピックアップトラックが主流となっているためだ。それにもかかわらず、レンダリングされたシボレーコンバーチブルには多くの好評が寄せられている。

ネットユーザーたちは、「カマロ以外のロードスターも出てほしい」、「スリムなデザインが魅力的だ」、「エクイノックスEVのデザインがロードスターにも合っている」、「デザインは素晴らしいが、実際に見ることができないのは残念だ」、「発売されたらぜひ買いたい」と様々な反応を示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-30360867-thumb
「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
CP-2023-0225-30362344-thumb
「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
CP-2023-0215-30341111-thumb
「421馬力の引き際が美しい」…メルセデスAMG CLA 45 Sが放つファイナルエディションの本気
CP-2023-0215-30337288-thumb
ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合
CP-2022-0212-30291217-thumb
ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
CP-2023-0065-30271069-thumb
「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
CP-2023-0397-30314268-thumb
「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
CP-2023-0397-30314266-thumb
【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?
  • アクセスランキング

    「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
    「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
    「421馬力の引き際が美しい」…メルセデスAMG CLA 45 Sが放つファイナルエディションの本気
    ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合
    ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
    「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
    「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
    【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?
    【世界販売台数1位】トヨタ「RAV4」、モデルYを2000台差で抜き去る!ハイブリッド旋風の真相
    【ル・マン王者のDNA】フェラーリ「296スペチアーレ」限定登場!880馬力PHEVが放つ勝利の鼓動

    最新ニュース

    CP-2022-0212-30360867-thumb
    「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
    CP-2023-0225-30362344-thumb
    「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
    CP-2023-0215-30341111-thumb
    「421馬力の引き際が美しい」…メルセデスAMG CLA 45 Sが放つファイナルエディションの本気
    CP-2023-0215-30337288-thumb
    ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合
    CP-2022-0212-30291217-thumb
    ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
    CP-2023-0065-30271069-thumb
    「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない

    主要ニュース

    CP-2023-0274-30292847-thumb
    【世界販売台数1位】トヨタ「RAV4」、モデルYを2000台差で抜き去る!ハイブリッド旋風の真相
    CP-2023-0065-30276477-thumb
    【ル・マン王者のDNA】フェラーリ「296スペチアーレ」限定登場!880馬力PHEVが放つ勝利の鼓動
    CP-2022-0212-30288840-thumb
    【航続1200km】日産の第3世代e-POWER「5-in-1」モジュールが欧州上陸、ミドルエイジを電動沼へ誘う!
    CP-2023-0065-30271364-thumb
    「500万円で手が届くプレミアム」…ホンダHR-V超え?アキュラADXが放つ“上質×実用”のギャップ!
    CP-2023-0397-30272320-thumb
    「13万円で快適性が激変」…中古モデルYを“別物”にするテスラ純正アップグレードが話題に
    CP-2023-0065-30263506-thumb
    これがハイブリッド?…457馬力のモンスターが「ランドクルーザー」の名をまとって登場