「テスラ×マンソリー=激変」、サイバートラックが未来的すぎて「美」と「醜」が入り混じった最強アート作品に!?

話題沸騰のテスラ・サイバートラック
マンソリーの手で再誕生
さらに醜くなったデザイン?

引用:Mansory
引用:Mansory

元々その独特なデザインで世界中から賛否両論を呼んでいたテスラ・サイバートラック。今回はドイツの名門チューナー、マンソリー(Mansory)の手によって再び注目の的となった。「Elongation」と名付けられたこのエディションはその名前からイーロン・マスク氏を連想させる一台である。元のデザイン・アイデンティティをある程度保ちつつ、遥かに大胆で挑発的なチューニングが施されており、その結果、賛否が分かれることに。これを「現代アート」と称賛する者もいれば、あまりにも醜いと評する者も多い。

マンソリーと言えば、高級車を華やかかつ独創的に再解釈することで知られるチューナーだが、今回も例外ではない。単なるバンパー交換ではなく、ボディ全体を再構築し、内装も一新される徹底的なフルチューニングが施されている。その結果、サイバートラックは単なる電気ピックアップトラックを超え、「デザインの怪作」や「未来志向の造形物」といった異名を獲得した。

引用:Mansory
引用:Mansory

マンソリー流「過剰美学」の極み
まるで公道を走るアート作品?

Elongationエディションの最大の特徴は外装全体に惜しみなく使用されたカーボンファイバー素材だ。フロントバンパーやボンネット、フェンダー、サイドミラーキャップ、さらにはフェイクエアベントに至るまですべてカーボン素材で仕上げられている。ボディ全体はフォージドカーボン特有の模様が際立つツートーン仕様で、視覚的なインパクトは絶大だ。さらに、ルーフには大型のフラッドライトが装着され、まるで探査車両のような佇まいを見せている。角張ったフェンダーフレアと26インチの大型ブラックホイールが融合し、もともと無骨だったサイバートラックをさらにアグレッシブな印象に仕立てている。リアビューもまた強烈で、F1マシンを思わせるブレーキライトに加え、両端に独立して装着されたスポイラーが一層の存在感を放ち、まるで「終末後の世界」を駆け抜ける車を見ているかのような迫力を醸し出している。

細部に至るまで、マンソリー特有の「過剰美学」が光る。サイドスカートからリアディフューザー、ルーフラインに至るまですべてのパーツがあえて目立つように華やかに設計されており、車両全体に「我々が手を加えた」というマンソリーのシグネチャーが散りばめられている。もはやテスラという名前は名残に過ぎず、そのアイデンティティは完全にマンソリー色に染め上げられたと言っても過言ではない。

引用:Mansory
引用:Mansory

これはクルマか、それともアートか
内装も容赦なし

外装が「暴走レベル」なら、内装もさらに衝撃的だ。グレー、ホワイト、イエローを組み合わせた大胆なカラーマッチングは一目見ただけで好みが真っ二つに分かれることを予感させる。標準仕様では合成レザーとアルミ素材が組み合わされているが、顧客の要望に応じて内装全てをカーボンファイバー仕上げに変更することも可能だ。つまり、希望すれば内装もカーボンで覆い尽くすことができるというわけだ。

シートにはキルティングパターンが施され、ドアトリムやセンターコンソールにはLEDライトとカーボンインレイが埋め込まれている。その雰囲気はまるでプライベートジェットか、未来のコンセプトカーに乗り込んだかのようだ。機能面ではベースのサイバートラックと大きな違いはないが、視覚的なインパクトにおいては比べるまでもない。

結論として、Elongationはもはや単なる「チューニングカー」ではない。テスラの名を借りて作られた、マンソリーによる「公道を走るアートオブジェ」と言えるだろう。性能はベースと変わらないが、デザインだけでその存在価値を再定義した。この車を手にした瞬間、オーナーはただの車好きではなく「パフォーマンスアートのコレクター」となるだろう。賛否は極端だが、一つだけ確かなのは、この車は絶対に普通ではないということだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-34682165-thumb
「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
CP-2025-0051-34614351-thumb
「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
CP-2024-0164-34791383-thumb
「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
CP-2024-0164-34765055-thumb
「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
CP-2023-0235-34721559-thumb
厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
CP-2023-0203-34691724-thumb
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
CP-2022-0212-34605597-thumb
25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
CP-2025-0051-34708115-thumb
日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
  • アクセスランキング

    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
    「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
    「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
    「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
    厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作

    最新ニュース

    CP-2022-0212-34682165-thumb
    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
    CP-2025-0051-34614351-thumb
    「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
    CP-2024-0164-34791383-thumb
    「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
    CP-2024-0164-34765055-thumb
    「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
    CP-2023-0235-34721559-thumb
    厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
    CP-2023-0203-34691724-thumb
    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34735875-thumb
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    CP-2024-0164-34792612-thumb
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
    CP-2025-0051-34621823-thumb
    中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
    CP-2025-0299-34729514-thumb
    「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
    CP-2025-0299-34714109-thumb
    「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
    CP-2023-0066-34575560-thumb
    「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位