トヨタ新時代のファミリーカー?「クロスバン ギア コンセプト」SUVとミニバンの長所を掛け合わせた革新モデル

トヨタがSUVとミニバンの長所を融合させた

新しい形のコンセプトカーを披露

公開当時、大きく話題を呼んだ

引用:Kuruma News
引用:Kuruma News

トヨタはSUVとミニバン両モデルの長所を組み合わせた新しい形のコンセプトカー「X-VAN GEAR CONCEPT(クロスバン ギア コンセプト)」を公開した。この車両は「ジャパンモビリティショー2023」で初めて披露され、独創的なデザインと実用性により大きな注目を集めた。

「クロスバン ギア コンセプト」はミニバンの広い空間活用性とSUVの力強いスタイルを両立させたモデルとして開発された。トヨタ車体が開発を主導し、「様々なライフスタイルに対応する次世代キャブワゴン」というコンセプトのもとで設計された。全長4,695mm、全幅1,820mm、全高1,855mm、6人乗りの構成で、ファミリーカーとしてだけでなく、レジャー活動にも最適化されたモデルとなっている。

引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News

未来志向の室内構造と

革新的な空間活用

「クロスバン ギア コンセプト」の室内はリビングルームのような設計が特徴だ。運転席はミニマルなデザインを保ちながら、直感的な操作性を重視。明るく開放感のある室内は長時間のドライブでも快適さを維持できるように設計されている。ソファスタイルのシートと高い天井構造が快適な空間を作り出している。

特に注目すべきは、Bピラーレスの大型開放ドア構造だ。自転車やサーフボード、釣り竿などの大型レジャー用品を積載するための設計が施され、荷室スペースを最大限に活用できる。ミニバン特有の広い室内活用の利点をそのまま取り入れており、便利さと機能性が両立している。

シートアレンジも非常に柔軟だ。3列シート構成で最大6通りの変形が可能で、助手席の回転や2列目のテーブルモードなど、様々なライフスタイルに対応できる。このため、「クロスバン ギア コンセプト」は単なる移動手段を超えて、車内でさまざまな活動を楽しめる「モビリティ生活空間」として設計されている。

引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News

インパクトのある外観スタイリング

SUVの堅牢なイメージを融合

外観デザインは角張ったシルエットと力強いスタイリングが特徴だ。従来のミニバンの柔らかな印象から脱却し、よりタフで力強いSUVの雰囲気が反映されている。マットブラックで仕上げられたバンパー、ホイールアーチ、サイドスカートなどは荒れた路面でも力強い存在感を発揮できるようデザインされている。

ドアは既存のスライドドア車両とは一線を画すデザインだ。前後両方にスライドドアを採用しつつ、一般的なスライドドア車両で見られるレールを隠す設計により、デザイン性が高まり、洗練された印象を与えている。リアデザインは横一文字に伸びるテールランプと、クリーンなボディラインが特徴で、シンプルながら高級感を感じさせる。

さらに、フラッシュタイプのドアハンドルを採用することで、空力性能の向上にも寄与しており、実用性とデザイン性が巧みに両立している。

「クロスバン ギア コンセプト」は、ミニバンとSUVの長所を融合したモデルであり、新たな車種カテゴリーを創出する可能性を示している。従来のミニバン市場が主にファミリーカー中心であったのに対し、このコンセプトカーはアウトドアやレジャー活動にまで対応できる設計となっている点が大きな特徴だ。現時点では量産計画は公表されていないが、トヨタが未来のモビリティ市場でどのような方向性を目指しているのかを示す一例と言えるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-33719285-thumb
「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
depositphotos_687136940-stock-photo-trondheim-norway-2023-emblem-dealership
米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
CP-2023-0065-33730265-thumb
冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣
CP-2023-0065-33718454-thumb
「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間
CP-2023-0397-33709055-thumb
「手を挙げる企業なし」テスラ自動運転システムの提携先が見つからない現実
CP-2023-0186-33708571-thumb
「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ”
CP-2023-0397-33707062-thumb
ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ
CP-2023-0370-33692685-thumb
レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は?
  • アクセスランキング

    「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
    米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
    冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣
    「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間
    「手を挙げる企業なし」テスラ自動運転システムの提携先が見つからない現実
    「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ”
    ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ
    レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は?
    「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占
    「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想

    最新ニュース

    CP-2025-0248-33719285-thumb
    「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
    depositphotos_687136940-stock-photo-trondheim-norway-2023-emblem-dealership
    米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
    CP-2023-0065-33730265-thumb
    冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣
    CP-2023-0065-33718454-thumb
    「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間
    CP-2023-0397-33709055-thumb
    「手を挙げる企業なし」テスラ自動運転システムの提携先が見つからない現実
    CP-2023-0186-33708571-thumb
    「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ”

    主要ニュース

    CP-2023-0065-33708584-thumb
    「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占
    CP-2024-0164-33810004-thumb
    「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
    CP-2025-0055-33698712-thumb
    【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論
    CP-2023-0065-33690356-thumb
    「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
    CP-2023-0065-33705129-thumb
    「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人”
    CP-2023-0342-33680581-thumb
    トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”