トヨタ新時代のファミリーカー?「クロスバン ギア コンセプト」SUVとミニバンの長所を掛け合わせた革新モデル

トヨタがSUVとミニバンの長所を融合させた

新しい形のコンセプトカーを披露

公開当時、大きく話題を呼んだ

引用:Kuruma News
引用:Kuruma News

トヨタはSUVとミニバン両モデルの長所を組み合わせた新しい形のコンセプトカー「X-VAN GEAR CONCEPT(クロスバン ギア コンセプト)」を公開した。この車両は「ジャパンモビリティショー2023」で初めて披露され、独創的なデザインと実用性により大きな注目を集めた。

「クロスバン ギア コンセプト」はミニバンの広い空間活用性とSUVの力強いスタイルを両立させたモデルとして開発された。トヨタ車体が開発を主導し、「様々なライフスタイルに対応する次世代キャブワゴン」というコンセプトのもとで設計された。全長4,695mm、全幅1,820mm、全高1,855mm、6人乗りの構成で、ファミリーカーとしてだけでなく、レジャー活動にも最適化されたモデルとなっている。

引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News

未来志向の室内構造と

革新的な空間活用

「クロスバン ギア コンセプト」の室内はリビングルームのような設計が特徴だ。運転席はミニマルなデザインを保ちながら、直感的な操作性を重視。明るく開放感のある室内は長時間のドライブでも快適さを維持できるように設計されている。ソファスタイルのシートと高い天井構造が快適な空間を作り出している。

特に注目すべきは、Bピラーレスの大型開放ドア構造だ。自転車やサーフボード、釣り竿などの大型レジャー用品を積載するための設計が施され、荷室スペースを最大限に活用できる。ミニバン特有の広い室内活用の利点をそのまま取り入れており、便利さと機能性が両立している。

シートアレンジも非常に柔軟だ。3列シート構成で最大6通りの変形が可能で、助手席の回転や2列目のテーブルモードなど、様々なライフスタイルに対応できる。このため、「クロスバン ギア コンセプト」は単なる移動手段を超えて、車内でさまざまな活動を楽しめる「モビリティ生活空間」として設計されている。

引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News
引用:Kuruma News

インパクトのある外観スタイリング

SUVの堅牢なイメージを融合

外観デザインは角張ったシルエットと力強いスタイリングが特徴だ。従来のミニバンの柔らかな印象から脱却し、よりタフで力強いSUVの雰囲気が反映されている。マットブラックで仕上げられたバンパー、ホイールアーチ、サイドスカートなどは荒れた路面でも力強い存在感を発揮できるようデザインされている。

ドアは既存のスライドドア車両とは一線を画すデザインだ。前後両方にスライドドアを採用しつつ、一般的なスライドドア車両で見られるレールを隠す設計により、デザイン性が高まり、洗練された印象を与えている。リアデザインは横一文字に伸びるテールランプと、クリーンなボディラインが特徴で、シンプルながら高級感を感じさせる。

さらに、フラッシュタイプのドアハンドルを採用することで、空力性能の向上にも寄与しており、実用性とデザイン性が巧みに両立している。

「クロスバン ギア コンセプト」は、ミニバンとSUVの長所を融合したモデルであり、新たな車種カテゴリーを創出する可能性を示している。従来のミニバン市場が主にファミリーカー中心であったのに対し、このコンセプトカーはアウトドアやレジャー活動にまで対応できる設計となっている点が大きな特徴だ。現時点では量産計画は公表されていないが、トヨタが未来のモビリティ市場でどのような方向性を目指しているのかを示す一例と言えるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-32524283-thumb
フェラーリ大論争…29年ぶり復活の「テスタロッサ」、性能は頂点級もデザインは“史上最悪”!?
CP-2022-0081-32520009-thumb
メルセデス・ベンツ 「V300d」、プレミアムミニバンの頂点が示す“ラグジュアリーと実用の融合”
CP-2022-0212-32503268-thumb
【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入
CP-2023-0186-32522533-thumb
ランドクルーザーGRスポーツ「ラリーレイドエディション」…ダカール12連覇を記念した12台限定モデル公開
CP-2023-0065-32526085-thumb
空飛ぶEV「モデルA」実用化へ…アレフ・エアロノーティクスが切り開く次世代モビリティ
CP-2024-0164-32553084-thumb
【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
CP-2023-0047-32511483-thumb
【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
CP-2025-0108-32503934-thumb
日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
  • アクセスランキング

    フェラーリ大論争…29年ぶり復活の「テスタロッサ」、性能は頂点級もデザインは“史上最悪”!?
    メルセデス・ベンツ 「V300d」、プレミアムミニバンの頂点が示す“ラグジュアリーと実用の融合”
    【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入
    ランドクルーザーGRスポーツ「ラリーレイドエディション」…ダカール12連覇を記念した12台限定モデル公開
    空飛ぶEV「モデルA」実用化へ…アレフ・エアロノーティクスが切り開く次世代モビリティ
    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン

    最新ニュース

    CP-2023-0065-32524283-thumb
    フェラーリ大論争…29年ぶり復活の「テスタロッサ」、性能は頂点級もデザインは“史上最悪”!?
    CP-2022-0081-32520009-thumb
    メルセデス・ベンツ 「V300d」、プレミアムミニバンの頂点が示す“ラグジュアリーと実用の融合”
    CP-2022-0212-32503268-thumb
    【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入
    CP-2023-0186-32522533-thumb
    ランドクルーザーGRスポーツ「ラリーレイドエディション」…ダカール12連覇を記念した12台限定モデル公開
    CP-2023-0065-32526085-thumb
    空飛ぶEV「モデルA」実用化へ…アレフ・エアロノーティクスが切り開く次世代モビリティ
    CP-2024-0164-32553084-thumb
    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ

    主要ニュース

    CP-2022-0212-32492874-thumb
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    CP-2023-0186-32498012-thumb
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    CP-2025-0108-32501881-thumb
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
    4_18744_21718_3254
    PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
    CP-2025-0024-32498775-thumb
    ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
    CP-2023-0065-32503332-thumb
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か