ランドローバー、3万台規模のリコールを実施
後方カメラの不具合が発覚
ジャガーの車両も一部対象に
ランドローバーはその優れたデザインと独自の魅力で多くのファンを獲得してきたブランドだ。しかし、その一方で頻繁な故障による問題もあり、度重なる不具合で多くのオーナーを困惑させてきた。今回は新たなリコールが発表され、再びその信頼性が問われる事態となった。
今回のリコール対象は4車種に及び、ジャガー・ランドローバー社傘下のブランドの多くが含まれる。リコールの原因は後方カメラの不具合で、これについて詳しく見ていこう。
後方カメラの作動不良
計2万8,370台がリコール対象に
ジャガー・ランドローバーは先月16日、米国で2件のリコールを発表した。いずれも後方カメラの作動不良に関する不具合が見つかったものだが、その原因は2つに分かれる。広範囲に影響を及ぼす不具合はインフォテインメントシステムと後方カメラ制御ソフトウェア間の競合によるもので、結果として後方カメラが作動しなくなるというもの。
この不具合はランドローバーやレンジローバー車両で発生した。リコール対象となるのは2023年4月18日から2023年9月8日までに製造されたランドローバー・ディスカバリースポーツ、2022年12月15日から2024年6月28日までに生産されたランドローバー・ディフェンダー、2023年3月22日から23日までに組み立てられた2023年モデルのレンジローバー・イヴォークなど、計2万8,370台だ。
ジャガーにも不具合発生
一部では部品交換も
同じグループ傘下のジャガーも後方カメラの不具合に関してリコールが発表された。ジャガーの場合、ソフトウェアではなくハードウェアの問題が原因となっている。トランク内の配線が損傷すると、後方カメラが断続的に作動したり、完全に停止したりする不具合が発生する。
この不具合でリコール対象となるのは2018年6月18日から2020年9月10日までに製造された2019年モデルのジャガーXE。ジャガー・ランドローバーはこの不具合について5件の申し立てと現場報告を受けているが、人的被害は確認されていないと発表している。
故障の代名詞ランドローバー
体質改善は可能か
ランドローバーはディフェンダーなどを通じて「オフロードの王者」と呼ばれ、堅牢性と耐久性を誇るブランドとして名を馳せてきた。しかし、最近では高級SUVブランドというイメージよりも、頻発する不具合や高額な維持費が注目されることが多い。今回のリコールもランドローバーブランドの信頼性に疑問を投げかける要因となる可能性が高い。
もしランドローバーが品質問題を解決しなければ、消費者の不信感はさらに深まるだろう。ジャガーのリブランディングのような大胆な決断を通じて体質改善を図るべき時期が来ているのかもしれない。慢性的な不具合問題を解決し、ブランドの名声を回復できるかどうか。ランドローバーの今後の動向に業界の注目が集まっている。
