トヨタ「シエナ」をベースにした自動運転サービスが東京で始動!モネ社が無料提供、MaaS実現に向けた新たな一歩

トヨタのミニバン「シエナ」

意外な近況が話題に

自動運転サービスの活用か

引用:Impress Watch

自動運転技術が世界の自動車市場で注目を集めている中、今後どのようなサービスが提供されるのかが注目される。様々なサービスが考えられるが、最も基本的なものは移動サービスだろう。実際、米国、中国、韓国など、自動車産業が盛んな国々ではこの自動運転技術を活用し、制限付きで一般市民向けの移動サービスが提供されている。

では、日本ではどうだろうか。日本ではモネ・テクノロジーズが提供予定の自動運転移動サービスが注目を集めている。この最新情報について、詳しく見ていこう。

引用:Impress Watch
引用:Impress Watch

モネ社、東京臨海副都心で

自動運転移動サービスを開始

モネ・テクノロジーズは、1月22日から3月中旬まで、東京臨海副都心の公道で自動運転技術を活用した移動サービスを開始すると発表した。このサービスではトヨタのミニバン「シエナ」をベースにした自動運転レベル2の車両2台が使用され、一般市民に無料で提供される。利用者は専用アプリ「MONET」で簡単に乗車予約ができる。

サービスは東京の主要交通拠点を結ぶ12路線で運行され、乗降場所は国際展示場駅、東京テレポート駅、東京ビッグサイト、シティサーキット東京ベイの4か所となる。利用者はこれらの区間を自由に移動できる。2024年10月から始まった試験運行を経て、今回、一般向けサービスとして展開されることとなった。

引用:Impress Watch
引用:Impress Watch

自動運転技術を活用した

MaaS実現を目指す

モネ社は自動運転技術を活用したMaaS(Mobility as a Service)を通じて、各地域の交通問題を解決することを目指している。同社代表取締役兼CEOの清水繁宏氏は「地域と協力し、移動の利便性と循環性を高める事で地域の価値向上を目指している」と述べ、移動支援や運転手不足問題の解決を含む様々な社会課題の解決に貢献していく計画だ。

モネ社はこのサービスを通じて日本国内の多くの地域で自動運転MaaSシステムの実現を目指し、今後さらなる地域展開を計画している。このサービスは既存の交通手段と比較して、コスト効率とアクセス性を大幅に向上させると期待されており、自動運転技術の普及によって、交通渋滞の緩和やよりスマートな交通システムの構築に大きく貢献するだろう。

引用:Impress Watch
引用:Impress Watch

自動運転技術を体験する機会

無料サービスとして提供予定

モネ社は今回の自動運転移動サービスを無償提供し、利用者に実際の環境で自動運転技術を体験する機会を提供する。料金は一切発生せず、サービスは3月中旬まで継続される。乗車は「MONET」専用アプリで予約でき、利用者は簡単な手続きで自動運転車両を利用できる。

自動運転技術の実用化に向けて、安全性確保のための様々な実験が行われてきた。今回の東京臨海副都心でのサービスはこれまでの試験運行を踏まえた重要な一歩であり、今後さらに多くの都市への展開とサービス拡大を目指している。モネ・テクノロジーズはこのようなサービスを通じて、自動運転技術の実用化と社会課題解決への足がかりを築いている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33914214-thumb
「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
CP-2023-0065-33918731-thumb
「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
CP-2023-0065-33921238-thumb
「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
CP-2023-0059-33924631-thumb
「南米に投げた勝負車」日産の低価格SUVカイト、果たして市場を掴めるのか
CP-2023-0065-33911740-thumb
整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
CP-2023-0065-33912451-thumb
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
CP-2022-0212-33896562-thumb
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
CP-2023-0065-33902653-thumb
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
  • アクセスランキング

    「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
    「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
    「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
    「南米に投げた勝負車」日産の低価格SUVカイト、果たして市場を掴めるのか
    整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
    「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
    「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
    メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
    「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
    「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33914214-thumb
    「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
    CP-2023-0065-33918731-thumb
    「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
    CP-2023-0065-33921238-thumb
    「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
    CP-2023-0059-33924631-thumb
    「南米に投げた勝負車」日産の低価格SUVカイト、果たして市場を掴めるのか
    CP-2023-0065-33911740-thumb
    整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
    CP-2023-0065-33912451-thumb
    「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ

    主要ニュース

    CP-2022-0212-33899522-thumb
    「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
    CP-2023-0065-33898471-thumb
    「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
    CP-2023-0065-33905179-thumb
    日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
    CP-2023-0186-33907556-thumb
    冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
    CP-2024-0164-33996128-thumb
    「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
    CP-2024-0164-33967268-thumb
    「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖