都市高速道路に車を止めて花火観覧?ソウル世界花火フェスティバル、あの国の国民性を問う前に考えるべき課題が山積み

星と近づくこの時期

夜空を彩る花火フェスティバル

人波が押し寄せ様々な迷惑行為が発生

引用:オンラインコミュニティ「Bobaedream」

2000年以降、韓国の財閥「ハンファグループ」と放送局SBSが毎年共催するソウル世界花火フェスティバルは、9月末から10月にかけてソウルの汝矣島(ヨイド)漢江公園で開催される。韓国を代表する花火フェスティバルであり、韓国火薬を使用した華やかな花火が打ち上げられるため、多くの人々が集まるイベントだ。

昨年のイベントには約105万人が集まり、人波が押し寄せた結果、交通法規を守らない行為やゴミの不法投棄など、様々な問題も発生している。「花火よりも人々の迷惑行為が目立つ」という声もあるほど、毎年様々なトラブルが起きている。

引用:ニュース1
引用:オンラインコミュニティ「Blind」

ゴミの投棄は基本的なレベル

道路に車を停めたまま花火を観る

花火は午後7時から始まるため、観客は周辺で食べ物を購入して夕食を楽しみながら観賞することが多い。しかし、その際にゴミが不法に捨てられるケースが多発しており、市民意識の欠如が指摘されている。もちろん、ゴミの不法投棄は問題だが、清掃が可能な範囲のため、より深刻な問題は不法駐車による交通混乱である。

フェスティバルが行われる漢江公園周辺には、駐車場が限られているため、多くの人々が違法に路上駐車をしながら花火を観ることが問題視されている。

引用:オンラインコミュニティ「Bobaedream」
引用:X@manyosama

この時期、防犯カメラが一番面白い

統制はされているものの人が多すぎる

あるオンラインコミュニティには、毎年の花火フェスティバルに関連する防犯カメラの映像が投稿されていた。その映像には、道路上に車を停めて花火を観る群衆の姿が捉えられており、特定の区域では同時多発的にこのような不法駐車が発生していた。

過去には、車を降りて漢江北路(都市高速道路)で花火を観る光景も見られた。道路は人波で埋め尽くされ、救急車などの緊急車両が通行できない事態も起きている。警察が交通封鎖や取り締まりを行っているものの、効果は限定的だ。

引用:ニュース1
引用:ニュース1

明白な違法行為なのに…

なぜ中国を非難するのか

道路や橋の上に車を停める行為は明白な不法駐車であり、違反者には罰金が科せられる。不法駐車は一般市民からの通報も可能で、状況次第では重大な事故につながるリスクがある。幸いにも大きな事故は発生しなかったが、花火フェスティバルが終わった後、車線変更をする際車が集中し交通混雑や事故が発生する可能性がある。

一方で、花火フェスティバル後にはゴミを拾いながらジョギングをする「プラッギング」などの市民活動も増えており、市民意識が徐々に向上している一方で、毎年同じ問題が繰り返されている状況を見て、成熟した市民意識にはまだ道のりが長いと感じることも多い。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-35457611-thumb
「距離ゼロでもエンジンは死ぬ」走行しなくても進む劣化のメカニズム
CP-2025-0299-35446825-thumb
「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点
CP-2023-0059-35384825-thumb
「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
CP-2025-0152-35332441-thumb
象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
CP-2025-0152-35334843-thumb
「中国の車が、欧州の心をつかんだ」MG累計100万台突破、伝統ブランドが崩せなかった壁を越える
CP-2023-0397-35430997-thumb
「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける
CP-2025-0152-35419364-thumb
「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
CP-2024-0164-35406392-thumb
「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
  • アクセスランキング

    「距離ゼロでもエンジンは死ぬ」走行しなくても進む劣化のメカニズム
    「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点
    「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
    象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
    「中国の車が、欧州の心をつかんだ」MG累計100万台突破、伝統ブランドが崩せなかった壁を越える
    「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける
    「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
    「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
    「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
    「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"

    最新ニュース

    CP-2024-0164-35457611-thumb
    「距離ゼロでもエンジンは死ぬ」走行しなくても進む劣化のメカニズム
    CP-2025-0299-35446825-thumb
    「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点
    CP-2023-0059-35384825-thumb
    「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
    CP-2025-0152-35332441-thumb
    象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
    CP-2025-0152-35334843-thumb
    「中国の車が、欧州の心をつかんだ」MG累計100万台突破、伝統ブランドが崩せなかった壁を越える
    CP-2023-0397-35430997-thumb
    「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける

    主要ニュース

    CP-2024-0164-35268095-thumb
    「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
    CP-2023-0059-35338839-thumb
    「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
    CP-2025-0051-35320363-thumb
    「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
    CP-2023-0186-35348073-thumb
    「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに"スーパークルーズ"全面解禁
    CP-2022-0184-35394913-thumb
    「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
    CP-2025-0051-35403338-thumb
    「剛性より柔軟性」トヨタ、"動くバッテリー"特許でEV安全設計に革命