新型プリウスの人気復活で海外アーティストもこぞってデザインをカスタマイズ?

ハイドブリッド自動車の先駆者トヨタ・プリウス
新型プリウスは効率性だけでなくデザインも高評価

引用=トヨタ自動車WEBサイト

トヨタ・プリウスは、世界初となるハイブリッド自動車の量産化に成功という、歴史的な快挙を果たした自動車、ならびにブランドである。

世界でもっとも人気のあるハイブリッド自動車の地位を確固たるものとしているプリウスだが、これまでに北米市場だけでも200万台以上が販売されている。

プリウスに不満を示す人の多くはデザインに対する不満が多いが、これも現行の5代目モデルになってからはむしろ、スタイリッシュでスポーティなプロポーションで人気を得ている。

効率性重視のプリウス
5世代に入ってデザインも進化

現行の5代目モデルまで、常に機能やスペック面での革新は行われてきたが、デザイン面についてはあまり変化がなかった。プリウスがこれまでハイブリッド自動車になによりも必要な効率性と実用性に焦点を当ててきたからだ。逆説的に言うと、このような効率性と実用性が北米市場の消費者の需要に応えてきたともいえる。

新型のフロントには「ハンマーヘッド(*ハンマーヘッドシャークの頭部のように翼状に左右に広がった形状)」がデザインとして用いており、同じトヨタのモデルではbZ4Xやクラウンでも採用されたが、あるメディアのインタビューの中で、新型のデザイン開発を率いた藤原裕司プロジェクトチーフデザイナーは、「いちばんシンプルなハンマーヘッドを目指した。ボディ全体もシンプルだけど見応えがあるように、という考え方でやっていたから」と語っている。

さらに、薄型一文字のリヤコンビネーションランプを配したリヤデザインで、プリウスの持つ先進性をさらに引き立てている。

引用=YouTubeチャンネル「Zephyr Designz」

写真提供 = YouTubeチャンネル「Zephyr Designz」

 海外デザイナーもこぞってカスタマイズを施したレンダリングを発表

デザイン的な完成度が非常に高いと評価されている5代目プリウス、これに注目した海外のデザイナーやアーティストたちは独自のカスタマイズを施したレンダリングをこぞってSNSなどを通して公開している。特に、インドのアーティストVishnu Suresh氏(*)が作成したワイドボディ化する独自のカスタマイズを施したレンダリング(イメージCG)はレーシングカーのような印象で多くのカーマニアから高評価を受けた。

引用=YouTubeチャンネル「Zephyr Designz」

引用= YouTubeチャンネル「Zephyr Designz」

Vishnu Suresh氏が作成したデザインを見たネットユーザーは、「このデザインなら私もプリウスを買いたい」、「トヨタにぜひそのまま販売してほしい」、「実用性はなさそうだが、デザインとしてはとても素晴らしい」といった反応を見せた。

(*Vishnu Suresh氏はトヨタをはじめとする自動車メーカーの様々な車をカスタマイズしたレンダリングを作成し、SNSに投稿しているが、あくまで個人の作品であり実際に販売されている商品ではない)

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0396-35890133-thumb
失速が加速する今、自動車業界が「緩衝役」として選んだ答えがEREVだ
CP-2024-0164-35930698-thumb
「箱型SUVの終わり」ヒョンデIONIQ 9が船舶曲線で書き換えた大型電動SUVの常識
CP-2023-0059-35891751-thumb
日産、2027年型Zを刷新 消えゆくスポーツカー市場に「残る」という決断
CP-2024-0164-35852792-thumb
「航続距離ランキング上位7台」、1位と7位で164kmの差を生んだ設計の違いとは
CP-2022-0006-35878875-thumb
新型マイバッハSクラス、何が変わったのか メルセデスが外観刷新とAI統合を前面に
CP-2025-0292-35946729-thumb
「そのDPFクリーニング、無意味かもしれない」すすとアッシュを混同すると数十万円が消える
CP-2025-0133-35933619-thumb
これはパクリか、それとも本物の競合か?ロシア発EV配送バン「F200」の正体
CP-2024-0164-35878259-thumb
「急いで走るほど早く着くとは限らない」テスラが示したEV移動効率の盲点