日本人好みの装備満載なのに未導入! トヨタ「ルミオン」は191万円で3列シート&木目調内装

国内未導入の注目モデル

トヨタのミニバン「ルミオン」

コンパクトなボディに手頃な価格

引用:Instagram@carsnow.co.in

室内の広さを重視するなら、ミニバンが最適な選択肢となる。軽自動車のワゴンタイプも限られたサイズの中で高い空間効率を実現しているが、法規制により、大人数での乗車には制約がある。結局のところ、ミニバンの中でも3列シートを備えたモデルが最高の実用性を発揮する。

国内でも各社から様々なサイズのミニバンが販売されているが、海外市場に目を向けると、さらに多彩なラインナップが展開されている。その中にはトヨタやホンダなどが国内では販売していない海外専売モデルも存在する。特にトヨタの「ルミオン(Rumion)」は、手頃なサイズと価格が特徴だ。

引用:Instagram@carsnow.co.in
引用:CarWale

全長4.4mのコンパクトボディに

7人乗りの質感高い室内を実現

ルミオンは南アフリカやインドなどの新興国市場で展開されるコンパクトミニバンだ。2021年のデビューから間もない新型車だが、2年という短期間でマイナーチェンジを実施した。ボディサイズは全長4,420mm、全幅1,735mm、全高1,690mm、ホイールベース2,740mmで、コンパクトSUVクラスに相当する。

発売から3年目という新しさもあり、室内は車格を超えた質感と洗練度が光る。3本スポークステアリングのリム内側には木目調加飾を配し、シートには2トーンカラーを採用。カップホルダーはエアコン吹き出し口と連動し、空調に応じた保温・保冷機能を備える。

引用:CarWale
引用:CarWale

2列目はフラットフロアを採用

3列目も十分な居住空間を確保

後席は機能的かつ快適な仕様を採用。2列目は3人掛けで、フラットフロアにより中央席の足元にも余裕がある。アームレストのカップホルダーは省略されているが、ドアポケットに飲み物置きスペースを確保。エアコン吹き出し口は天井に4個配置され、2列目から3列目まで効率的に空調が行き届く。

3列目シートは大人でも快適に着座できるレッグスペースとヘッドクリアランスを確保。大型のリアクォーターガラスで開放的な視界を実現し、各席にドリンクホルダーを装備。エントリーモデルという性格上、室内灯はオーバーヘッドコンソールと2列目天井のみだが、3列目までカバーできる配置となっている。

引用:ACKO Drive
引用:Car and Bike

最新のフェスティバルエディション

価格は191万円からと手頃

荷室スペースもミニバンならではの実用性を確保。標準状態で209Lの容量を確保し、2〜3列目シートの折畳みで大幅に拡大可能。3列目はほぼフラットに収納でき、2列目も若干の段差はあるものの、実用上は問題ない。なお、トヨタはインド市場向けにフェスティバルエディションを設定。期間限定モデルとして、ヘッドライト周り、ドア、テールゲート、リアバンパー、ナンバープレート周りにガーニッシュを追加。さらにルーフスポイラー、ドアバイザー、マッドガード、高級フロアマットも標準装備となる。2万608ルピー(約3万7,000円)相当のオプション装備を無償で提供する。

パワーユニットは1.5Lガソリンエンジンとガス(CNG)から選択可能で、5速MTか6速ATとの組み合わせとなる。最高出力はガソリン仕様が103ps、最大トルクが14.0kgm、CNG仕様は88ps、12.3kgmを発揮。ファミリーカーとしては控えめな数値だが、車両重量が1,195〜1,205kgと軽量なため、実用的な走りは確保できている。価格は104万4,000ルピー(約191万円)からとなる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-36514286-thumb
「欧州でも走れる」テスラFSDがオランダで初認可、EU全域展開へのカウントダウン始まる
CP-2023-0051-36469471-thumb
「充電していないのに燃えた」日産リーフ2026年モデルが緊急リコール、バッテリー欠陥の深刻度
CP-2023-0203-36508204-thumb
「本家の座が揺らぐ」吉利のギネス燃費がトヨタ・ホンダに突きつけた現実
CP-2024-0164-36487097-thumb
「技術はあった、でも売れなかった」ホンダが直面する構造問題、エンジン王国が電池・AIに敗れた経緯
CP-2022-0212-36486449-thumb
EV失速どこへ、メルセデスが5万台超で逆走…CLAとGLCが引き寄せた「実用プレミアム」の時代
CP-2025-0051-36483607-thumb
「BYDが独走、テスラが沈む」2026年の中国NEV市場で起きた「逆転の完成」
CP-2022-0212-36486446-thumb
「欧州には入れない」米国製ピックアップに突きつけられた壁、貿易協定にも火の粉が飛んだ
CP-2023-0059-36476431-thumb
「N360」から60年、ホンダが名車の血統を軽EVに注ぎ込んで作り上げた「Super-ONE」の全貌