【引用：テスラ】世界各国の電気自動車保有者の間で、政治的理由を背景に特定ブランドを避ける傾向が強まりつつある。最新の国際調査では、テスラが最も回避されるEVブランドとして浮上し、電動化の象徴的存在であるにもかかわらず避けられるという矛盾した構図が示された。
【引用：テスラ】調査は世界EV運転者連盟が30か国・2万6,000人以上を対象に実施したものだが、回答者の中には政治的見解や国家イメージを理由にブランドや製造国を選別する層が一定数存在していた。特にテスラを避けると答えた割合は41%に達し、中国製EVを避ける層は12%、米国製全体を避ける層は5%となった。
【引用：テスラ】テスラ回避の背景について詳細な説明は示されていないものの、イーロン・マスクCEOが長年にわたり政治的発言やSNS上の騒動を繰り返してきた点がブランド評価に影響した可能性は高い。最近ではCEOの行動が販売損失100万台以上につながった可能性を指摘する報告も発表されている。
【引用：世界EV運転者連盟（GEVA）】国別では米国、ドイツ、イギリス、オーストラリア、ノルウェーといったEV普及率の高い地域でも45%以上がテスラ回避を選択しており、本拠地での支持も揺らいでいる。一方、インドやハンガリーでは回避率が2〜6%に留まり、中国製EVに対する拒否感も国により2%から43%まで大きく差が出た。
【引用：世界EV運転者連盟（GEVA）】こうした背景には価格帯や供給量、地域の市場状況の違いが影響しているとみられる。低価格帯で中国製EVが主導する発展途上市場では、政治的要素よりも価格と実用性が優先される傾向が強い。モデルの選択肢が増える中、ブランドのアイデンティティや発信者の言動まで消費行動に影響を与える時代となり、自動車メーカーにとって公共イメージの管理は性能と同じほど重要性を増している。
