ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合

フェラーリは1日(現地時間)、新型2+2クーペ「アマルフィ」を発表した。3,855ccのV型8ツインターボは7,500rpmで最高出力640psを発揮し、ローマの後継としてラインアップを刷新する。長いボンネットと流麗なルーフラインが生むエレガントなプロポーションを継承しつつ、新世代モデルとして存在感を高めた。

フロントマスクは統一デザインに合わせてラジエーターグリルを廃止し、ボディ同色のフローティングウイング下に暗色バンドを配置してアクセントを与えた。このバンドにはセンサー類とヘッドライトを内蔵し、上部のバイパスダクトがエンジンルームへ気流を誘導して冷却効率を高める。

リアにはアクティブモバイルウイングを統合し、速度と縦横加速度に応じてLD、MD、HDの三段階で作動する。時速250kmでは空気抵抗の増加を4%未満に抑え、最大110kgのダウンフォースを得る設計が走行安定性を支える。

低速域ではウイングが車体内に格納され、20mm一体型ノルダーが再圧縮された気流を整流する。薄型リアライトは切れ込みに隠れ、クラシックなフェラーリを想起させながら現代的な印象を与える。

コクピットはダッシュボードとセンターコンソールで運転席と助手席を包み込み、非対称デザインがメインディスプレイを強調する。アルミ製スタートボタンの復活や物理ボタンを備えた新ステアリングが操作性を高める。

HMIは三つの主要ディスプレイを中心に構成され、15.6インチのデジタルメーターが走行情報を表示し、8.8インチ助手席ディスプレイがGフォースやエンジン回転数などを共有する。乗員はリアルタイムに性能を体感でき、ドライブ体験が向上する。

エンジンは新型カムシャフトと軽量ブロックで2.3kgの軽量化を実現し、フェラーリエンジンで初めて低粘度オイルを採用して冷間時の流動抵抗を30%低減した。フラットプレーンクランクや低慣性ターボ、ツインスクロール技術が中高回転域のトルクを押し上げ、8速湿式デュアルクラッチは改良制御で高速かつ滑らかな変速を実現し、新レイアウトのマフラーがフェラーリらしいサウンドを奏でる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-30360867-thumb
「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
CP-2023-0225-30362344-thumb
「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
CP-2022-0212-30291217-thumb
ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
CP-2023-0065-30271069-thumb
「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
CP-2023-0397-30314268-thumb
「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
CP-2023-0397-30314266-thumb
【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?
CP-2023-0274-30292847-thumb
【世界販売台数1位】トヨタ「RAV4」、モデルYを2000台差で抜き去る!ハイブリッド旋風の真相
CP-2023-0065-30276477-thumb
【ル・マン王者のDNA】フェラーリ「296スペチアーレ」限定登場!880馬力PHEVが放つ勝利の鼓動
  • アクセスランキング

    「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
    「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
    ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
    「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
    「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
    【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?
    【世界販売台数1位】トヨタ「RAV4」、モデルYを2000台差で抜き去る!ハイブリッド旋風の真相
    【ル・マン王者のDNA】フェラーリ「296スペチアーレ」限定登場!880馬力PHEVが放つ勝利の鼓動
    【航続1200km】日産の第3世代e-POWER「5-in-1」モジュールが欧州上陸、ミドルエイジを電動沼へ誘う!
    「500万円で手が届くプレミアム」…ホンダHR-V超え?アキュラADXが放つ“上質×実用”のギャップ!

    最新ニュース

    CP-2022-0212-30360867-thumb
    「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
    CP-2023-0225-30362344-thumb
    「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
    CP-2022-0212-30291217-thumb
    ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
    CP-2023-0065-30271069-thumb
    「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
    CP-2023-0397-30314268-thumb
    「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
    CP-2023-0397-30314266-thumb
    【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?

    主要ニュース

    CP-2022-0212-30288840-thumb
    【航続1200km】日産の第3世代e-POWER「5-in-1」モジュールが欧州上陸、ミドルエイジを電動沼へ誘う!
    CP-2023-0065-30271364-thumb
    「500万円で手が届くプレミアム」…ホンダHR-V超え?アキュラADXが放つ“上質×実用”のギャップ!
    CP-2023-0397-30272320-thumb
    「13万円で快適性が激変」…中古モデルYを“別物”にするテスラ純正アップグレードが話題に
    CP-2023-0065-30263506-thumb
    これがハイブリッド?…457馬力のモンスターが「ランドクルーザー」の名をまとって登場
    CP-2023-0065-30269030-thumb
    「784馬力が静かに牙を剥く」…唯一無二の電動V8を積んだBMWの“怪物SUV”が登場!
    CP-2023-0065-30269940-thumb
    「座った瞬間に失望した」…信頼の象徴だったトヨタで今、現実に起きている“想定外”の異変