スバル・フォレスター ハイブリッドがミドルサイズSUV市場に新たな旋風を巻き起こす ツーソン、スポーテージとの激戦を予告

ミドルサイズSUVの王座を脅かす

スバル・フォレスター ハイブリッド

ツーソン、スポーテージとの競争を予告

引用:スバル

韓国でミドルサイズSUV販売台数の首位を誇るキア・スポーテージは相次ぐ競合モデルの登場により、トップの座が脅かされている。スポーテージは昨年、優れた実績を残し、イギリスとアメリカで業界の権威ある賞を受賞した。イギリスの「ワット・カー・アワード」では3年連続で「最高のファミリーSUV」部門を、アメリカの「2025エディターズ・チョイス・アワード」では「最高のハイブリッドSUV」部門を受賞するなど、その実力を証明している。

しかし、圧倒的な性能を誇るスポーテージも新たに登場したハイブリッドモデルによってその王座を脅かされることになった。スバルが新型ハイブリッドSUVモデルを公開し、競争に本格的に参戦してきた。新たなライバルは、新型「フォレスター ハイブリッド」だ。

引用:スバル
引用:スバル

多彩なパワートレイン

最高出力は194馬力

スバルは7日、新型フォレスター ハイブリッドを公開した。このモデルは既存の6世代目をベースにしたフルモデルチェンジ版で、競合車としてはキアのスポーテージや現代のツーソン ハイブリッドも想定されている。

新型フォレスター ハイブリッドは2.5Lリットル4気筒水平対向ガソリンエンジンに1.1kWhリチウムイオンバッテリー、電気モーター、CVT変速機を組み合わせており、最高出力は194馬力に達する。四輪駆動が標準装備されており、燃費は14.88km/Lという無難な水準となっている。

引用:スバル
引用:スバル

多様な快適機能と

オフロード仕様グレードも

新型フォレスター ハイブリッドはデジタルメーターパネルと11.6インチディスプレイ、18インチホイールが標準装備として搭載されている。さらに、アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援システムなどの先進運転支援システム(ADAS)も搭載され、利便性が向上している。上位グレードでは19インチホイールやプレミアムオーディオシステム、ツートーンの外装カラーが選べる。

また、新型フォレスター ハイブリッドの「ウィルダネス(Wilderness)」グレードはオフロード走行に特化した仕様となっており、温度センサー付きの差動制限装置や変速機、17インチ専用ホイール、スキッドプレート、アンダーガードなどが装備される予定だ。

引用:Auto Express
引用:現代自動車

ツーソンと同程度の価格

スポーテージよりはやや高め

新型フォレスター ハイブリッドの米国販売価格は3万4,995ドル(約540万円)に設定されており、競合モデルである現代自動車のツーソン ハイブリッドの米国販売価格は3万4,510ドル(約532万円)とほぼ同等だ。改良されたスポーテージ ハイブリッドの価格は未公開だが、旧モデルより約5,000ドル(約77万円)高くなることが予想されている。

新型フォレスター ハイブリッドの登場により、ミドルサイズSUV市場で激しい競争が繰り広げられることが予告されている。特に、トップを維持しているスポーテージが他の強力なライバルにどう影響を与えられるかが注目される。韓国市場では価格帯が近いツーソン ハイブリッドとともに、三強の構図を形成すると見られ、スポーテージが首位の座を守れるかが焦点となるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-34834003-thumb
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
CP-2025-0248-34834004-thumb
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
CP-2025-0299-34758778-thumb
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
CP-2024-0164-34735857-thumb
「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
CP-2024-0164-34792596-thumb
「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
CP-2024-0164-34735879-thumb
「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
CP-2024-0164-34711172-thumb
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
CP-2025-0299-34693095-thumb
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
  • アクセスランキング

    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"

    最新ニュース

    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    CP-2025-0248-34834004-thumb
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    CP-2024-0164-34735857-thumb
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    CP-2024-0164-34792596-thumb
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"

    主要ニュース

    CP-2023-0186-34683982-thumb
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    CP-2023-0065-23112565-thumb
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
    CP-2025-0299-34702381-thumb
    「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
    CP-2023-0203-34628243-thumb
    「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
    CP-2023-0293-34791007-thumb
    「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
    CP-2023-0065-24039186-thumb
    「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い