「人馬一体を体感したいならコレ！」マツダMX-5が今も選ばれ続ける訳
マツダ MX-5は「人馬一体」を掲げる軽量FRロードスターだ。1トン前後の車重、50対50の重量配分、ダイレクトな6MTが生む運転の純粋な楽しさは唯一無二。絶対出力に頼らない設計思想が、今も選ばれ続ける理由を解説する。
走行中にエンジンが突然停止！トヨタ、金属片混入で大規模リコール
トヨタとGMが北米で大規模リコールを発表した。トヨタは金属片混入によるエンジン停止の恐れ、GMはエアバッグ破片飛散の危険が理由だ。対象車種と原因、グローバル安全規制強化の見通しまでを整理する。オーナーは案内に注意したい。
0-100を3.7秒で駆け、64年ぶりに顔を変えた！ ベントレーが描いたラグジュアリーの新章
ベントレーが新型フライングスパーを発表した。64年ぶりに刷新された顔つきと、680PS・0-100km/h加速3.7秒のフライングスパーSが核心だ。手仕事の内装やNaimオーディオまで、新章の全貌を整理する。納車は2026年後半からだ。
628kmを走り680PSを絞り出す！ ロールス・ロイス史上最強の電気クーペ誕生
ロールス・ロイス初の純電気クーペ「スペクター」がシリーズ IIへ進化した。航続628km、最高出力680PSのブラック・バッジを頂点に、バッテリー性能とビスポーク仕様を刷新。ブランド史上最強の電気クーペの全貌に迫る。
毎朝無意識に押すそのボタンの代償 エンジン寿命を削る始動直後の習慣
エンジン始動直後にヒーターを操作する毎朝の習慣が、冷間始動時の摩耗やカーボンスラッジ蓄積を招き、エンジン寿命を静かに削っていく。水温計が示す暖機完了のサインと、バッテリーを活用した正しい車内の温め方を解説。悪習慣を今日で断ち切ろう。
今すぐやめるべき運転と守るべき整備周期 車を10年長持ちさせる5つの基本
車を10年長持ちさせる秘訣は難しくない。整備周期の厳守、丁寧な運転習慣、事前点検、異音の早期発見、洗車を兼ねた点検という5つの基本を押さえるだけで、車の寿命と維持費は大きく変わる。愛車を守る習慣づくりの第一歩だ。
残量ゼロの次に来るのは始動ロックとレッカー代！ ディーゼル警告灯が最後のSOS
ディーゼル車の尿素水（AdBlue）残量警告を放置すると、再始動時の始動ロックとレッカー代という高い代償が待つ。SCRシステムの仕組みから残距離表示の落とし穴、混油リスク、数千円の備えまでを解説する。警告灯は最後のSOSだ。