コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
購入コスト
「差はここまで広がった」テスラと内燃機関車の1年維持費を直比較
2025.12.20
EV
,
ガソリン車
,
テスラ
,
充電コスト
,
環境設計
,
維持費
,
購入コスト
検索
検索
アクセスランキング
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
最新ニュース
スクープ
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
スクープ
25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
スクープ
日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
スクープ
「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
カーライフ
パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
スクープ
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
主要ニュース
輸入車
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
輸入車
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
日本車
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
日本車
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
輸入車
「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
輸入車
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争