コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
自然吸気エンジン
「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
2025.12.09
MX-5
,
スポーツカー
,
マツダ
,
競争
,
自然吸気エンジン
,
軽量
,
韓国市場
「まだ戦う気か」…マツダ「MX-5」が2.5L化で電動時代に真っ向勝負、しかもマニュアル死守⁉︎
2025.04.26
MX-5
,
スポーツカー
,
マツダ
,
内燃機関
,
環境規制
,
自然吸気エンジン
,
軽量化
蛇が走る?光岡「オロチ」その姿を見た者は忘れられない!世界に400台の「異形」の真実
2025.04.24
コレクターズアイテム
,
スポーツカー
,
トヨタエンジン
,
光岡オロチ
,
日本車
,
自然吸気エンジン
,
限定生産
「MT・NA・限定860台・北米だけ?」こんなの欲しくならない理由がない、GR86ユズ・エディションがエグすぎる
2025.04.20
GR86
,
GRパフォーマンスパッケージ
,
トヨタ
,
ユズ・エディション
,
自然吸気エンジン
,
走る楽しさ
,
限定モデル
希少過ぎる!世界に99台だけのアストンマーティン「ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレーク」がオークションで再登場
2025.04.07
アストンマーティン
,
オークション
,
ザガート
,
スーパーカー
,
ラグジュアリーカー
,
自然吸気エンジン
,
限定版
「これはほぼ新車じゃん!」走行距離はたったの841km!完璧な状態の2002年型ダッジ・バイパーGTSが登場!
2025.02.09
アメリカン・マッスルカー
,
ダッジ・バイパー
,
マニュアルトランスミッション
,
中古車
,
希少価値
,
自動車
,
自然吸気エンジン
次世代エンジン搭載のトヨタAE86、古き良き名車が現代に蘇る!特別試乗会の情報も
2024.10.04
AE86
,
BEVコンセプト
,
G16Eコンセプト
,
GRヤリス
,
KINTO
,
サブスクリプションサービス
,
トヨタ
,
トランクスペース
,
バッテリー
,
パワーステアリング
,
モダンデザイン
,
最高出力
,
自然吸気エンジン
,
試乗
,
軽量設計
,
電気自動車
検索
検索
アクセスランキング
「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
最新ニュース
スクープ
「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
カーライフ
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
カーライフ
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
日本車
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
日本車
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
輸入車
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
主要ニュース
輸入車
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
スクープ
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
輸入車
3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
カーライフ
「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
カーライフ
「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
輸入車
「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償