コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
米国
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
2025.12.24
EU
,
サプライチェーン
,
国際貿易
,
日本
,
米国
,
自動車
,
関税
規制が消えた隙間で復活論、米市場が再びワゴンを呼ぶ
2025.12.20
ステーションワゴン
,
プレミアムワゴン
,
消費者選択肢
,
燃費規制
,
環境
,
米国
,
自動車産業
【米国市場】フォード、過去最大規模リコール…今年930万台に到達
2025.09.27
バックカメラ
,
フォード
,
リコール
,
信頼回復
,
品質管理
,
米国
,
自動車
ホンダ×日産が再び手を組む?米国関税ショックで「異例の提携案」浮上!
2025.07.19
ホンダ
,
協力
,
日産
,
生産効率
,
米国
,
自動車
,
関税
「200万円台セダンが静かに消えた」…日産ヴァーサ販売終了、MT廃止で“庶民カー”時代に幕
2025.06.15
ヴァーサ
,
マニュアルトランスミッション
,
低価格モデル
,
価格競争
,
日産
,
米国
,
自動車市場
三菱自動車、米国ディーラーを提訴!看板ガイドライン違反で大波乱、過去の栄光取り戻せるか
2025.02.10
ガイドライン
,
ディーラー
,
三菱自動車
,
看板
,
米国
,
自動車産業
,
訴訟
アメリカ製半導体を完全排除 中国EV大手が仕掛けた「自動車用半導体」の大転換、欧州勢も追随か
2025.01.19
中国
,
半導体
,
国産化
,
業界動向
,
米国
,
自動車
,
電気自動車
検索
検索
アクセスランキング
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
最新ニュース
日本車
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
カーライフ
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
輸入車
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
カーライフ
燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
カーライフ
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
輸入車
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
主要ニュース
輸入車
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
カーライフ
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
スクープ
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
輸入車
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
日本車
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
日本車
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手