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技術効率
「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
2026.02.11
911GT3RS
,
ターボ化
,
パフォーマンス向上
,
ポルシェ
,
技術効率
,
排出ガス規制
,
空力設計
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