コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
イタルデザイン
ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
2026.02.27
NSXトリビュート
,
イタルデザイン
,
デザイン
,
ホンダ
,
少量生産
,
技術
,
自動車産業
「イタルデザイン×ホンダ」伝説のNSXが再び動き出す!GT-R50の系譜を継ぐ“もう一つのオマージュ”
2025.10.07
NSX
,
イタルデザイン
,
スポーツカー
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
ホンダ
,
日本車
「デロリアン」「MC12」「ガヤルド」を手がけた伝説がついに売却へ…イタルデザインが迎える57年目の決断とは
2025.06.01
イタルデザイン
,
トリノ
,
フォルクスワーゲン
,
中国資本
,
売却
,
経営難
,
自動車デザイン
イタルデザインの2,145馬力ピックアップトラック「クインテセンザ」公開!F1マシン超えの電動モーター技術と革新的なデザインが未来の自動車像を提示
2025.01.28
CES2023
,
イタルデザイン
,
クインテセンザ
,
ピックアップトラック
,
米国市場
,
自動車デザイン
,
電動モーター
検索
検索
アクセスランキング
CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?
「EVモードだけで100km超」日産フロンティアプロPHEVが証明した、ピックアップの常識破壊
「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"
最新ニュース
スクープ
CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
日本車
「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
日本車
スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
スクープ
直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
スクープ
「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
ランキング
「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
主要ニュース
日本車
「EVモードだけで100km超」日産フロンティアプロPHEVが証明した、ピックアップの常識破壊
輸入車
「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"
スクープ
屋上に「空港」が来る日、Skyportzが東京パートナーと描く都市の未来
スクープ
テスラ敗訴確定、設計欠陥と「誤解を招く名称」の両方に責任あり
スクープ
「もう米国車には戻れない」フォードCEOまで動かしたシャオミの逆襲
日本車
「日産、実は倒産危機?」CEOが売却可能性を否定しなかった理由