デジタルコックピット搭載で110万円以下! シュコダ初のエントリーSUV「カイラック」が魅せる次世代スタンダード

フォルクスワーゲン傘下ブランドのシュコダ

エントリーSUV「カイラック」をインドで発表

110万円を切る価格で市場開拓へ

引用:シュコダ

フォルクスワーゲングループ傘下のチェコブランド、シュコダがエントリーSUV「カイラック」を発表した。カイラックはシュコダがインドで開発した3番目のモデルで、成長著しいインドのエントリーSUV市場を狙った戦略車種となる。同社のSUVラインナップの中で最もコンパクトなモデルだ。

車両寸法は全長3,995mm、全幅1,983mm、全高1,619mm、ホイールベース2,566mmで、キャスパーEVよりもひと回り大きい。デザイン面の特徴は、シャープな四隅のライン、上部のLEDデイライト、下部のLEDプロジェクターヘッドランプによる2層式ヘッドライトユニットだ。また、存在感のある大型グリルがフロントマスクを特徴付けている。

引用:ZigWheels.com
引用:ZigWheels.com

モダンソリッドデザインを採用

SUVらしい力強さを表現

全体のデザインは、シュコダの「モダンソリッド」デザイン哲学に基づき、サイドの樹脂パーツ、アルミ調スキッドプレート、ルーフレール、スクエア型のホイールアーチなどを採用し、SUVらしい力強さを演出している。

サイドビューでは太めのドアハンドルと17インチホイール、そして太いCピラーが目を引き、堅牢な印象を与えている。先行モデルのクシャクとの大きな違いは、コンパクトながらスクエアデザインを採用したテールランプで、すっきりとした印象だ。リアゲートは荷物の積み降ろしのしやすさを考慮し、開口部を広く低く設計している。

引用:Times Bull
引用:ACKO Drive

クシャクと同じプラットフォームを採用

充実した安全装備にも注目

室内は最新技術を投入した高級感のある仕様となっている。標準装備として10.1インチのインフォテインメント画面と8インチのデジタルメーターを組み合わせたデジタルコックピットを採用し、無線接続でAndroid AutoとApple CarPlayに対応する。上級グレードには、ベンチレーション付きレザーシート、電動サンルーフ、フルオートエアコンなどが追加される。

また、先行モデルのクシャクと同じ高い安全基準を満たすAQB A0 INプラットフォームを採用している。クシャクはGlobal NCAPで最高評価の5つ星を獲得しており、シュコダはカイラックでも同等の評価獲得を目指すとしている。カイラックは標準で6つのエアバッグ、オートマチックヘッドライト、レインセンサーワイパーを含む25の安全機能を備え、上級グレードでは35の安全機能まで拡充される。

引用:Thrust Zone
引用:Thrust Zone

来年初めにインドで発売へ

韓国市場への参入も視野か

シュコダ・カイラックはガソリン専用モデルで、1.0リットルTSI直列3気筒エンジンを搭載。最高出力113馬力、最大トルク178Nmを発生する。トランスミッションは6速MTを標準装備とし、オプションでATも選択可能。0-100km/h加速は10.5秒で、最高速度は時速188kmを記録する。

カイラックは来年初めにインド市場で発売される予定で、現地では日産・マグナイト、ヒュンダイ・ベニュー、タタ・ネクソンなどがライバルとなる。価格は約102万円からの設定で、110万円を下回る価格帯で市場に攻勢をかける構えだ。なお、シュコダは将来的にアジア市場での展開も視野に入れているとされる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール