オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ

夢のオフロード車、ついに登場!

トヨタ、ランドクルーザーROXを発表

圧倒的な存在感と性能に注目が集まる

引用:トヨタ
引用:トヨタ

11月5日、米国で開催された世界最大級のカスタムカーショー「2024 SEMAショー」において、トヨタが新たなオフロードコンセプトカーを披露した。公開されたのは、ランドクルーザー ROXと4ランナー TRDサーフの2モデルだ。

ランドクルーザー ROXは、野性味あふれるピックアップトラックとして登場。米国ミシガン州のトヨタ自社研究機関、カルティ・デザイン・リサーチが設計を手掛けた。トヨタによると、完璧なオフロード性能を実現するため、ほとんどの部品を刷新したという。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

最新のランドクルーザーから誕生した

「ランドクルーザー ROX」

ランドクルーザー ROXは、カスタムのスケルトンドアとスチールバンパーを採用。車体の両側には専用設計の張り出したフェンダーを装備し、18インチのビレットホイールと大径オフロードタイヤを搭載可能とした。現行の2024年モデルランドクルーザーも優れた性能を誇るが、今回のROXコンセプトはさらに上をいく完成度で、業界の注目を集めている。

このランドクルーザー ROXは、現行ランドクルーザーをベースに開発され、同じ2.4リッターハイブリッド直4エンジンを搭載。最高出力326馬力、最大トルク64.2kgm・fを発揮し、あらゆる地形を軽々と走破できる十分な性能を備える。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

海のイメージを纏った

トヨタ「4ランナーTRDサーフ」

4ランナーTRDサーフは、トヨタのモータースポーツ部門が企画し、2025年型TRDリミテッドをベースに製作。セミオープンボディの本格オフロードSUVとして、80年代のハイラックスサーフの魅力を現代に蘇らせた。ルーフとDピラーを取り除き、サーフボード搭載用の専用ルーフラックも装備している。

海をイメージしたデザインテーマを採用し、ブルーを基調としたカラーリングと、防水加工を施した木目調のフロア材を特徴とする。高級ヨットを思わせる外観に加え、その性能も特筆に値する。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

さらなる走破性能を追求 

両モデルをSEMAショーで初公開

4ランナーTRDサーフは、ターボ付2.4リッターエンジン、8速AT、4WDシステムを踏襲。これに加え、高性能マフラーやロングストロークサスペンションを新たに採用し、オフロード性能を一段と向上させた。

山岳路を征するランドクルーザー ROXと、ビーチクルーザーの魅力を持つ4ランナーTRDサーフについて、トヨタは2024年SEMAショーで詳細を発表する予定だ。今後も続々と新情報が明らかになるとあって、さらなる注目を集めそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34859002-thumb
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
CP-2025-0299-34928541-thumb
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
CP-2023-0397-34857777-thumb
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
CP-2024-0164-34830711-thumb
「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
CP-2025-0299-34740626-thumb
「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
CP-2024-0164-34792593-thumb
「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
CP-2025-0248-34834003-thumb
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
CP-2025-0248-34834004-thumb
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
  • アクセスランキング

    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    CP-2025-0299-34928541-thumb
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    CP-2023-0397-34857777-thumb
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    CP-2025-0299-34740626-thumb
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    CP-2024-0164-34792593-thumb
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす

    主要ニュース

    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    CP-2024-0164-34735857-thumb
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    CP-2024-0164-34792596-thumb
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    CP-2024-0164-34711172-thumb
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    CP-2025-0299-34693095-thumb
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"