ナビゲーターの進化がすごい!2025年モデルがエスカレードに挑む理由とは

ラグジュアリー・ファミリーカーの頂点

リンカーンのSUV、ナビゲーター

今回はリベンジできるか

引用:The Autopian

アメリカのプレミアム自動車ブランド、「リンカーン」。同ブランドが1998年から生産を開始したフルサイズSUV、「ナビゲーター」は、韓国でも有名なキャデラックの「エスカレード」よりも早く大型ラグジュアリーSUVという新しい自動車市場を開拓したモデルである。

エスカレードと共にアメリカ製ボディオンフレームタイプのフルサイズ高級SUVの二大巨頭として挙げられる。堂々とした角ばった姿に熱烈なファンが集まるほど人気を博しているが、その栄光は本場アメリカとカナダに限られ、他の国ではエスカレードの人気に陰を潜めていたのが事実だ。しかし、リンカーンは2025年モデルのナビゲーターを公開し、再びエスカレードに挑戦状を突きつけた。

引用:Car and Driver
引用:Car and Driver

上下に開くトランク

アウトドアに便利

年式変更に伴い、まず変わった点は従来に比べて現代的な外観になった前面である。巨大なグリルを横切る細いLEDライトバーが採用され、現代的な高級感が増しており、LEDバーの中央にはリンカーンのエンブレムが配置された。

この全面よりも大きく変わったのは後部だ。 完全に新しい方式のテールゲートが適用された。テールゲートの上部の4分の3ほどが従来のリフトゲートのように上がり、残りの下部テールゲートは下に下がる。これにより物を載せたり降ろしたりすることがさらに楽になり、キャンプなどのアウトドア活動に便利な積載スペースを提供できるようになった。

引用:motortrend
引用:autonews

「車輪の上のスパ」

高級便利機能

リンカーンが最近キャデラックとの違いを強調している点は、さまざまな高級便利機能を使用する方法である。リンカーンは「リジュベネート」機能により、車両の香り、照明、マッサージ、気候システムなどを一つのシステムに統合し、運転者の利便性を高めた。この機能を活性化すると、さまざまな雰囲気を演出し、気分に応じてモードを変更することも可能である。当然、この機能は停車中のみ使用可能で、5〜10分間持続する。

これは1列目にのみ提供される機能であるが、フルサイズSUVの特性上、後部座席に乗る乗客も無視できない。 2列目にはヒーターと通風機能を備えたマッサージシート、3列目にもヒーターシートが装備される。また、車内には14個のUSBポートが設置され、さまざまな電子機器を使用できる。

引用:Hopper Motor Group
引用:The Autopian

カーニバルよりも大きい

パパたちの目を引く

2025年モデルナビゲーターのスペックを見てみると、全長5,335mm、全幅2,075mm、全高1,940mm、ホイールベース3,110mmで、有名モデルのカーニバルよりもすべての部分が大きい。したがって、室内がさらに快適であり、高級なSUVを求めるならナビゲーターの購入を検討してみる価値がある。

2025年モデルナビゲーターの発売価格と日付はまだ決まっていない。 来年の春に発売されると予想されており、これはフェイスリフトされたキャデラック・エスカレードとフルモデルチェンジされたインフィニティQX80が発売されてからそれほど経たないうちに発売されることを意味する。劇的な変化でエスカレードに挑戦状を叩きつけたナビゲーター。今回は乗り越えることができるのか、今後の展開に興味が湧く。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0371-36666553-thumb
高級SUVはなぜ小さくなるのか、ベントレーが示した新しい市場戦略
CP-2025-0299-36667576-thumb
「ミニバンよりクール」マスク発言の真意、モデルX終了後に狙う新型SUV像
CP-2023-0225-36670010-thumb
日産エクステラ復活、4万ドル未満で本格SUV市場に価格衝撃
CP-2023-0186-36670586-thumb
「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗
CP-2024-0084-36645295-thumb
「車が別物になった」OTAで変わる運転感覚、利便性の裏で広がる戸惑い
CP-2024-0164-36634870-thumb
ポルシェ911が“骨だけ”で発見、ロサンゼルスで発覚した異常な解体盗難
CP-2025-0051-36654338-thumb
「6週間で東京を覚えた」日産の自動運転AI、中央サーバーなしで都心を走り切った仕組み
CP-2024-0164-36661139-thumb
日産NX8が証明した「安さと装備は両立する」、中国発の価格破壊が世界市場を塗り替えるか