【引用：トヨタ】2026年8月3日、トヨタがミドルサイズSUV「ハリアー」の一部改良モデルを発表し、同日発売した。一部改良という表現とは異なり、内容は軽いものではない。ガソリンモデルとプラグインハイブリッドがともにラインアップから外れ、今後は2.5Lハイブリッドのみとなったためだ。パワートレイン構成を全面的に整理した形で、反応も分かれている。選択肢が減ったとの指摘に加え、実際の購入価格が上がったとの不満も続いている。一方、モデル末期に差しかかった段階でも商品力の改善を続ける姿勢を評価する声もある。一つの改良がこれほど相反する反応を同時に生む例は珍しい。
【引用：トヨタ】ハリアーは1997年に初登場したミドルサイズSUVだ。クーペを思わせる滑らかなスタイルに、高級セダンに近い乗り心地と、すっきりと整えられた室内を兼ね備え、現在まで続く都市型SUV人気をけん引してきたモデルと評価されてきた。現行モデルは2020年6月に登場した4代目で、TNGA GA-Kプラットフォームを採用して走行性能や乗り心地といった基本性能を大きく引き上げた。ボディサイズは全長4,740mm、全幅1,855mm、全高1,660mm、ホイールベース2,690mmだ。登場当初は2Lガソリンと2.5Lガソリンハイブリッドの2種類のパワートレインが用意され、それぞれ2WDと電子制御式四輪駆動のE-Fourを選択できた。予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備し、トヨタ初となるデジタルインナーミラー（前後方録画機能付）も採用した。
【引用：トヨタ】その後も改良は続いた。2022年9月の一部改良では、大容量リチウムイオンバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドがZグレードに新たに追加された。最大1,500Wの外部給電システムや後席シートヒーターなどが標準装備され、選択肢が広がった。2025年6月には、特別仕様車Z「Leather Package・Night Shade」とZ「Night Shade」が設定された。そして今回の2026年8月の改良では、ガソリンとプラグインハイブリッドがともにラインアップから外れ、2.5Lハイブリッドのみの構成へと変わった。その代わり、全車にアクセサリーコンセントが標準装備される。AC100V・1,500W仕様で、非常時給電システムと外部給電アタッチメントも含まれ、活用の幅が広がった。プラグインハイブリッドが担っていた給電機能の一部を全車に拡大した構成ともいえる。
【引用：トヨタ】特別仕様車の外観にも手が加えられた。Z「Leather Package・Night Shade」とZ「Night Shade」は、フロントバンパー上下のメッキモールを漆黒メッキに変更し、フロントミッドグリルはメッシュタイプへ変更して、フロントマスクをより引き締まった印象に整えた。改良後の価格は消費税込みで、2WDのGが439万6,700円から、特別仕様車Z「Leather Package・Night Shade」のE-Fourが556万1,600円までとなった。ガソリンモデルがなくなったことで実際の購入価格が大幅に上がったとの不満が出る一方、改良された特別仕様車のデザインには好評も続いた。アクセサリーコンセントの追加など、モデル末期でも改良を続ける点がトヨタの強みだとの評価も出た。今回の変更が販売にどのような影響を与えるかが次の注目点となっている。
