ユピテル社、キャラクター型GPSレシーバー「ちびロイド」を発表!運転者を音声でサポート

ユピテル社、フィギュア型GPSレシーバー「ちびロイド」CR-S01を公開

音声で取り締まり区間を知らせてくれる

引用:ユピテル

ユピテル社が自社のオリジナルキャラクター「羽衣6」のフィギュア型GPSレシーバー「ちびロイド」CR-S01を公開し、話題となっている。ちびロイドCR-S01は、人工衛星信号を通じて位置を特定し、道路上のさまざまなGPSターゲットを音と光で知らせ、運転者の注意を喚起するGPSレシーバーである。

約12万6千件以上のGPS登録データと6万3800件以上の取り締まりデータを通じて、取り締まりが頻繁に行われる区間や信号、速度違反を取り締まる固定式カメラ(オービス)がある場所を音声でわかりやすく警告してくれる。

引用:ユピテル
引用:ユピテル

高速道路の分岐点などの案内も

1000種類以上の文言が出る

トンネルや高速道路の制限速度及び制限速度の切り替え、交差点を含む一時停止区域の取り締まり、安全ベルト検問、飲酒検問、携帯電話検問、駐車禁止区域、サービスエリア、高速道路の分岐及び合流地点、急カーブ区間など、運転者の注意が必要なほとんどの区域を音声で案内するように設計されている。

この音声案内は、声優の高柳知葉さんの声で提供され、計1000種類以上の文言で案内される。案内が行われると、キャラクターの猫耳が状況に応じて点灯する。フィギュアのサイズは75(W)x100(H)x65(D)mmで、重量は約186g。マイクロSDカードが含まれている。

引用:ユピテル
引用:ユピテル

10月11日から予約受付開始

価格は税込み1万9800円

付属品には、粘着シート、粘着マット、両面テープ、クイックガイド、保証書、5Vコンバーター付きシガープラグコード(L型USBプラグDC5V出力、約3m)が含まれており、ダッシュボードにフィギュアを固定して使用することが可能である。動作温度はマイナス20度から最大85度まで対応し、夏の暑さや冬の寒さにも対応できる。

ユピテルはちびロイドCR-S01の予約受付を10月11日から開始し、税込1万9800円で販売予定。購入はユピテルの公式オンラインショップ「Yupiteruダイレクト」で可能であり、保証期間は1年だ。

引用:ユピテル
引用:ユピテル

車内のインテリア的にももちろん

最先端技術で機能性が高い

ユピテルは1970年に創業され、自動車用品やバイク用品、ゴルフ用品をはじめ、映像技術や無線通信技術を活用した製品を開発してきた。2020年にはスマートフォンで操作可能な時計型ロボット「ユピ坊」を発売し、ロボット市場にも進出している。ITや無線技術を応用した製品群を展開し、様々な分野で活躍している企業だ。

今回のフィギュア型GPSレシーバーは、インテリアとしても機能性としても優れた製品であり、業界で初めての試みとなっている。今後も新しいキャラクターでのバリエーションが増えることが予測されており、さらに消費者の注目を集めるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0028-35152154-thumb
「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
CP-2025-0051-35144529-thumb
「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
CP-2023-0059-35115200-thumb
「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
CP-2023-0328-35068759-thumb
「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
CP-2022-0212-35039947-thumb
「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
CP-2023-0022-35133166-thumb
「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"
CP-2024-0026-35040639-thumb
「テスラ・ウェイモに強烈な対抗馬」ポニーAIとトヨタ、bZ4X量産1,000台でロボタクシー市場を揺さぶる
CP-2025-0299-35045482-thumb
「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答え
  • アクセスランキング

    「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
    「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
    「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
    「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
    「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
    「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"
    「テスラ・ウェイモに強烈な対抗馬」ポニーAIとトヨタ、bZ4X量産1,000台でロボタクシー市場を揺さぶる
    「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答え
    「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く
    「Z4、終わる」BMWが下した電動化の選択、四半世紀のロードスター史に幕

    最新ニュース

    CP-2022-0028-35152154-thumb
    「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
    CP-2025-0051-35144529-thumb
    「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
    CP-2023-0059-35115200-thumb
    「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
    CP-2023-0328-35068759-thumb
    「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
    CP-2022-0212-35039947-thumb
    「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
    CP-2023-0022-35133166-thumb
    「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"

    主要ニュース

    CP-2022-0212-35013976-thumb
    「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く
    CP-2025-0299-35031670-thumb
    「Z4、終わる」BMWが下した電動化の選択、四半世紀のロードスター史に幕
    CP-2023-0397-35171188-thumb
    「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
    CP-2025-0299-35071687-thumb
    「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
    CP-2025-0299-35022650-thumb
    「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
    CP-2025-0299-35016309-thumb
    「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した