ブガッティ、創業者の愛馬を再び走らせる…ソリテール計画第一弾「ブルイヤール」公開

ブガッティ、新ワンオフ計画「ソリテール」始動
W16最終進化、1600PSのブルイヤール
馬の美学を宿す唯一無二の内外装

引用:ブガッティ

ブガッティが完全新設したワンオフ専用プログラム「Programme Solitaire(ソリテール)」がスタートした。第一弾として登場したのは創業者エットーレ・ブガッティが愛した馬の名を冠したクーペ「ブルイヤール(Brouillard)」。従来のカスタムプログラム「シュール・メジュール」を超える、文字通り唯一無二の一台として誕生した。

ソリテールは年に最大2台のみの製作に限定され、まさに「自動車のオートクチュール」を具現化するプロジェクトだ。ボディ形状から設計を一新し、真正のワンオフモデルとして顧客一人ひとりの思いに応えるという。こうした自由度の高さとディテールへの徹底したこだわりが、ブガッティの伝統を現代に蘇らせたコーチビルディングに重なっている。

引用:ブガッティ
引用:ブガッティ

W16時代を締めくくる1600PSの心臓
馬の躍動を映す彫刻的デザイン

搭載されるのは、8.0リッターW16クワッドターボエンジンによる最終進化形。出力は約1,600PS、これはヴェイロンから続くW16時代の集大成となるスペックだ。ソリテール開始とともにこの伝説的エンジンの幕が下ろされることになり、歴史的な意味合いを帯びた一台となる。

デザインは極めて彫刻的で、馬の筋肉を彷彿とさせる流麗なシェイプと、クラシカルかつ機能的な空力デザインを融合。車体下部は暗いトーンで影と溶け込み、上部にかけて浮遊感のある軽快さを演出する古典的プロポーションの美学が採用されている。また、固定式ダックテールスポイラー、大型ディフューザー、そして機能的なエキゾースト配置によって空力性能と美の両立を図っている。

引用:ブガッティ

芸術性あふれる特注インテリア
真のコレクターが選んだ唯一無二

インテリアは、特注パリ製タータン織物やグリーンカーボン、削り出しアルミを組み合わせたハイアートな空間。さらにガラスルーフ、エクステリアから連なるセンタースパインなど構造的な意匠も内装に取り込まれた。ドアやバックレストには馬の刺繍が施され、ギアシフターにはガラスインサート越しに愛馬のミニチュア彫刻が収められている。

このブルイヤールを指名した顧客は、クルマだけでなくカルロ・ブガッティの家具やレンブラント・ブガッティの彫刻作品まで蒐集する熱心なコレクターであると伝えられる。価格の公表はないものの、スケールと希少性から考えて天文学的な金額となるのは間違いないだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-34945226-thumb
「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
CP-2023-0059-35003487-thumb
「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
CP-2024-0164-34938095-thumb
「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
CP-2024-0164-34938749-thumb
「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
CP-2024-0164-35012116-thumb
「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
CP-2023-0397-34983232-thumb
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
CP-2025-0055-24678992-thumb
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
CP-2022-0212-34892802-thumb
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
  • アクセスランキング

    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"

    最新ニュース

    CP-2022-0212-34945226-thumb
    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    CP-2023-0059-35003487-thumb
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    CP-2024-0164-34938095-thumb
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    CP-2024-0164-34938749-thumb
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    CP-2024-0164-35012116-thumb
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    CP-2023-0397-34983232-thumb
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"

    主要ニュース

    CP-2023-0059-34899727-thumb
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    CP-2022-0184-35004281-thumb
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    CP-2025-0299-34850033-thumb
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    CP-2025-0248-34906163-thumb
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に