巨大な倒木がサイバートラック直撃
頑強な車体構造が証明される
ガラスとフェンダー以外は無傷に
数々の事故に遭遇する特異な車両がある。テスラのサイバートラックだ。火災、衝突、欠陥、テロ事件まで、自動車が遭遇し得るほぼすべての事態を経験している。それでも、サイバートラックの耐久性は毎回驚きを持って迎えられている。1月9日、その実績にまた新たな1ページが加わった。
1月9日、カリフォルニアの路肩に停車していたサイバートラックに倒木が直撃する事故が発生した。一般的な街路樹を上回る大きさで、長さ約5mと見られる木だった。通常の車両なら原形を留めないほどの大破は必至だったが、サイバートラックの損傷はわずかで済んだという。詳細を見ていこう。
ガラスとプラスチックパーツのみ損傷
ステンレスボディは無傷のまま
事故発生時、サイバートラックは路肩に停車中だった。倒れた木は道路反対側に植えられていたものだ。何らかの要因で折れ、サイバートラックに倒れ掛かったのが事故の経緯である。今回特筆すべきは、その耐久性の高さだ。
木を撤去後、外観の損傷はガラスと前部フェンダーに限られていたことが判明した。この2箇所はステンレス製ではなく、強化ガラスとプラスチック製パーツが破損したという。さらに驚くべきは、機械的な損傷がほぼ皆無だったことだ。事故直後もサイバートラックは走行可能な状態を保っていたという。
疑いようのない堅牢性
修理費は高額になる見込み
一般的な車両であれば、ルーフが文字通り押しつぶされていたはずだ。しかしサイバートラックは、今回も際立つ耐久性を見せつけた。その秘密は、ボディに採用された「超高硬度冷間圧延301ステンレス鋼」にある。これはスペースXの次世代再使用型ロケット「スターシップ」の外装と同じ素材だ。そのため、衝撃や爆発に対して類を見ない耐久性を誇る。
このように、サイバートラックはドライバーをほぼ「あらゆる」危険から守る。その一方で、修理費は高額になる。サイバートラックに使用される素材は、その堅牢性ゆえに加工が困難なことで知られている。今回の事故でも修理費は「算定不能」とされており、決して安価では済まないとみられる。とはいえ、安全性を考慮すれば、妥当な対価とも言えるだろう。
自動車界の異端児
次なる展開に注目集まる
サイバートラック発表時、防弾ガラスの耐久テストで金属球を投げた際、窓ガラスが割れるトラブルが発生。これによりサイバートラックの堅牢性に疑問の声が上がった。しかし実際の販売開始後、その疑念は早々に払拭された。爆発や火災、衝突や衝撃のすべてに耐えうる性能を証明してみせたからだ。
「スーパースターはファンもアンチも熱狂させる」というネット上の格言がある。自動車業界で唯一、車種を特定してスーパースターと呼べるとすれば、間違いなくサイバートラックだろう。事件や事故、熱烈なファンと批判者を引き連れるサイバートラック。その今後の展開に、市場の視線が注がれている。
