【引用：Carscoops】ベントレーはブランド初となる電動SUVの開発を加速させている。最新のテスト車両が再び確認されたことで、これまで不透明だった車名や商品戦略の輪郭が徐々に明確になってきた。業界関係者によれば、新型モデルにはBarnatoという名称が採用される可能性が高く、同社はすでに欧州連合、米国、英国など主要市場で関連商標を出願・登録している。
【引用：Carscoops】Barnatoという名称は、1920年代に同社を買収しブランドの方向性を確立したウルフ・バーナートに由来する。彼は4½リットルおよびスピードシックスを用いてル・マン24時間レースで計3度の優勝を達成し、モータースポーツにおけるブランド価値の確立に寄与した人物である。歴史的背景を車名に反映することで、電動化モデルにおいてもブランドの伝統を維持する狙いが読み取れる。
【引用：Carscoops】車両の技術基盤には、ポルシェおよびアウディが共同開発したPPEプラットフォームが採用される見通しだ。このアーキテクチャは高性能電動車向けに設計されており、800V級電圧システムや高出力モーターの搭載に対応する。一方で構造上、内燃機関やプラグインハイブリッドの併用は想定されておらず、完全電動専用モデルとして開発が進められている。
【引用：Carscoops】この戦略は、電動化方針の一部見直しを進める他ブランドとは対照的である。特に同一グループ内のポルシェが内燃機関の再導入可能性を検討している点と比較すると、ベントレーは電動化への専念を維持している。ただし市場環境としては電気自動車需要の伸びが鈍化しており、高価格帯のラグジュアリーEVセグメントにおいても需要予測の不確実性が指摘されている。
【引用：Carscoops】こうした不確実性に対応するため、ベントレーは既存の内燃機関SUVであるベンテイガの継続販売を並行して行う計画を示している。電動モデルと従来モデルを併存させることで、顧客の選択肢を確保しつつ移行リスクを分散する戦略である。現時点で正式な車名や詳細仕様は未確定だが、テスト段階の進展に伴い公開時期は徐々に近づいているとみられる。
