メルセデスが作った「常識破壊」の伝説車…世界でたった80台、あのDTMコンバーチブルがついにオークションに登場!

メルセデス、世界限定80台のコンバーチブル
CLK AMG DTMがオークションへ
韓国の博物館に展示されていた経歴も持つ

引用:BROAD ARROW

メルセデス・ベンツが2003年のDTMチャンピオンを記念して製作した、わずか80台の限定モデルが自動車オークションプラットフォームに登場し、再び注目を集めている。5,400cc級スーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載したこの車両は、当時「世界最速の4人乗りコンバーチブル」として名を馳せた。こうした驚異的な記録を持つ限定車が、なぜオークションに出品されるのか。5月25日、この特別な1台、CLK AMG DTMコンバーチブルがオークションにかけられる。

今回出品される車両は、ドイツで初めて登録された後、韓国の自動車博物館で展示され、2016年に再びヨーロッパへ戻ったという経歴を持つ。外装はオブシディアンブラックで、走行距離は2万2,000km未満。メルセデスAMGの黄金期を象徴するかのような、完璧な保存状態を誇る。韓国の博物館で展示車がどれほど徹底管理されているかを知る人なら、この車の状態の良さは容易に想像できるだろう。

引用:BROAD ARROW
引用:BROAD ARROW

外観から並外れの存在感
運転に集中できる室内

ベンツ CLK AMG DTMコンバーチブルは通常のCLKとは一線を画す外観を持つ。前後のフェンダーは高性能を誇示するかのように大きく張り出し、専用の19・20インチホイール、固定式リアスポイラー、ツインエキゾーストが強烈な印象を与える。車体はレーシングカーを彷彿とさせる構成で、極限の走行条件を考慮した設計が随所に見られる。さらにドア後方の大型エアアウトレットはリアタイヤとブレーキの冷却を確実にしているようだ。

室内は抑制の効いた贅沢さが際立つ。固定式カーボンファイバー製バケットシートにレザーとブルーのアルカンターラ仕上げが調和し、後部座席も同様のブルーアルカンターラで仕上げられている。2ドアコンバーチブルという特性上、実際に長時間乗車するのは難しそうだが、視覚的な満足度は高いだろう。アルカンターラ仕上げのステアリングホイールは、ドライバーの集中力を高め、この車の開発意図を象徴的に表現している。

引用:BROAD ARROW

限界を超えたAMGの頂点
伝説となったレーシング遺産

メルセデスAMGが製造した「CLK DTMコンバーチブル」は、5,400cc V8スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力582馬力・最大トルク81.6kgf・mを誇る。0-100km/h加速は4秒、最高速度は300km/hを超え、当時の280馬力制限時代を大きく逸脱するパフォーマンスを持つ。過激な性能数値に反して、シャシーやブレーキ、軽量化設計は非常に精緻に構築され、サーキット走行でも信頼性が高く、完成度の高さが際立っている。

このモデルは単なる高性能車を超えてブランドのレーシング遺産を象徴する存在であり、欧州とアジアを渡ってきた歴史を背景に、世界中のマニアから注目を集めている。推定落札価格は42万~55万ユーロ(約6,900万円~9,035万円)で、現代では再び製造不可能なジャンルの車として、伝説的な価値を持つ。今回のオークションはこの希少モデルを手に入れる最後のチャンスになるかもしれない。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0022-35077057-thumb
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
CP-2023-0397-35030634-thumb
「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
CP-2024-0164-35039847-thumb
「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
CP-2023-0059-35026671-thumb
「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
CP-2024-0164-34830760-thumb
「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
CP-2024-0164-35069772-thumb
「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
CP-2025-0299-35013476-thumb
「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
CP-2023-0059-35151546-thumb
「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
  • アクセスランキング

    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
    「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
    「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
    「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
    「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
    「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
    「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方
    「安全装置が邪魔をする」雪に埋まった車が動けない本当の理由

    最新ニュース

    CP-2023-0022-35077057-thumb
    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
    CP-2023-0397-35030634-thumb
    「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
    CP-2024-0164-35039847-thumb
    「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
    CP-2023-0059-35026671-thumb
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    CP-2024-0164-34830760-thumb
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
    CP-2024-0164-35069772-thumb
    「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に

    主要ニュース

    CP-2025-0055-34839727-thumb
    「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方
    CP-2024-0164-34885871-thumb
    「安全装置が邪魔をする」雪に埋まった車が動けない本当の理由
    CP-2025-0051-35065935-thumb
    「中国EVの化けの皮が剥がれた」BYD、バッテリー欠陥で8万9千台強制リコール…信頼崩壊の"致命的瞬間"
    CP-2023-0397-35010674-thumb
    「荷物が自分で届く時代へ」テスラの大型電動トラック"セミ"、2026年量産で物流の常識が変わる
    models-highlander-highlight-3
    「関税交渉の成果が動き出す」手続き簡素化で米国産トヨタが日本へ…輸入制度、新章へ
    CP-2024-0164-34885872-thumb
    「8km未満で壊れていく」毎日の通勤が車を蝕む"見えない損傷"の正体