さらに進化した世界トップEVが中国製?テスラ・モデルY改良版「ジュニパー」の生産拠点とスケジュールが判明!

テスラ・モデルY改良新型「ジュニパー」

生産スケジュールが明らかに

製造拠点はやはり中国か

引用:Newcarscoops

テスラのモデルYは、世界の自動車市場で最も売れている車種となった。ガソリン車を含むすべての車種の中で首位に立った背景には、電気自動車としての高い効率性、テスラというブランド力とその革新性、そしてSUVという車格の特徴が挙げられる。

改良新型となる「ジュニパー」への期待は高く、発売前から様々な情報がネット上を飛び交い、注目を集めている。このほど、テスラ モデルY改良新型「ジュニパー」の生産開始に関する新たな情報が明らかになったので、詳細を見ていこう。

引用:Newcarscoops
引用:Carnewschina

1日12台に限定した試作生産か

テスト車両との見方強まる

海外EVメディア「エレクトレック」の20日付の報道によると、テスラ モデルY改良新型「ジュニパー」の生産が10月22日から始まるという。ただし、量産ではなく非公開での生産で、1日あたりの製造台数を最大12台に制限するとされる。

生産拠点は中国・上海のテスラギガファクトリーとみられ、工場従業員に対しても厳格な管理体制のもとで生産が進められるという。すでに中国で目撃された車両の画像が出回っているが、実際の製品版との違いについてはまだ不明な点が多い。

引用:Reddit
引用:Reddit

本格量産は11月との情報も

市場投入は年末か来年初めか

今回明らかになった生産情報は、上述の通り本格的な量産ではなく、テスト車両の製造に重点が置かれている。テスラは今年中の新型車発表はないと明言しており、発売時期は来年にずれ込む公算が大きい。

市場投入の時期として最も有力視されているのは2025年1月だが、一部の海外メディアでは11月末から本格量産に入るとの情報を伝えている。11月の生産開始が事実なら、実際の発売時期は2024年末から2025年1月の間になるとみられる。

引用:Reddit
引用:Motor1

進化したバッテリー、3列シート仕様も

世界一の販売実績は維持できるか

一方、モデルYの改良新型「ジュニパー」には、性能を高めた95kWhのバッテリーパックや、モデル3ハイランドに似た前面デザイン、サイバートラックを思わせる直線的なテールランプなどが採用される見込みだ。

現行モデルにはすでに3列シートを備えた7人乗り仕様が設定されているが、改良新型は現行モデルを上回る性能と商品力を備えると予想される。発売後も現在の好調な販売を維持できるか、その行方に注目が集まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-34784759-thumb
王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位
CP-2023-0397-34594017-thumb
「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
CP-2023-0094-34570176-thumb
「高性能は演出ではない」トヨタ、実戦仕様でGRを固めた
CP-2024-0164-34596602-thumb
「雪道で通用しない運転常識」ABS時代に危険となったブレーキ判断
CP-2025-0055-34604340-thumb
内気中心の運転習慣、車内空気管理が止まっていた
CP-2025-0051-34539681-thumb
トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
CP-2022-0212-34532757-thumb
完全自動運転は止まった AI同盟に向かった自動車産業
CP-2024-0164-34596604-thumb
カリナン電動化の兆候 ロールス・ロイス第2EV開発が表面化
  • アクセスランキング

    王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位
    「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
    「高性能は演出ではない」トヨタ、実戦仕様でGRを固めた
    「雪道で通用しない運転常識」ABS時代に危険となったブレーキ判断
    内気中心の運転習慣、車内空気管理が止まっていた
    トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
    完全自動運転は止まった AI同盟に向かった自動車産業
    カリナン電動化の兆候 ロールス・ロイス第2EV開発が表面化
    ホンダ、F1復帰で技術のホンダ復活を宣言…レーシング技術を量産車へ
    「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位

    最新ニュース

    CP-2025-0051-34784759-thumb
    王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位
    CP-2023-0397-34594017-thumb
    「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
    CP-2023-0094-34570176-thumb
    「高性能は演出ではない」トヨタ、実戦仕様でGRを固めた
    CP-2024-0164-34596602-thumb
    「雪道で通用しない運転常識」ABS時代に危険となったブレーキ判断
    CP-2025-0055-34604340-thumb
    内気中心の運転習慣、車内空気管理が止まっていた
    CP-2025-0051-34539681-thumb
    トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討

    主要ニュース

    CP-2025-0051-34615504-thumb
    ホンダ、F1復帰で技術のホンダ復活を宣言…レーシング技術を量産車へ
    CP-2024-0164-34622850-thumb
    「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位
    CP-2023-0203-34554414-thumb
    「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
    CP-2023-0094-34525382-thumb
    「展示と技術を束ねたモータースポーツ」東京オートサロン2026の構図
    CP-2025-0108-34594759-thumb
    「電動化で拡張されたES」レクサスが2026年春に投入する新型セダン
    CP-2023-0094-34591553-thumb
    「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ