マスタングが「グランドツアー」として再誕!まさかの3形態で実車化へ…その正体がすごすぎた

マスタングが“グランドツアー”として再誕
実車として公開予定
その正体とは

引用:フォード
引用:フォード

フォードブランドが中国現地のデザインプログラムを通じて、マスタングを完全に新解釈したコンセプトモデル3種を公開し、業界の注目を集めている。「マスタング再創造のグランドツアー(Mustang: A Grand Tour Of Re-imagination)」と名付けられたこのプロジェクトは単なるスケッチにとどまらず、実際のコンセプトカーとして製作され、上海モーターショーで披露される予定だ。

このプロジェクトはフォードの中国デザインセンターと、中国および海外22大学のデザイン専攻学生たちの協働の成果だ。中でもシューティングブレーク、ピックアップトラック、戦闘機風スポーツカーの3デザインが優秀作に選ばれ、実車モデルとして具現化された。従来のマスタングの象徴性と電動化時代の感覚を融合させた実験的アプローチが光る。

引用:フォード
引用:フォード

多彩なコンセプト
マスタングの名の下に集結

最も注目を集めるコンセプトは、清華大学の学生、リュー・スージュオ氏(Liu Sizhuo)が提案した「マスタング マッハ-S(Mach-S)」だ。このモデルはクラシックなポニーカーのシルエットを保ちつつ、実用性とスタイルを両立したシューティングブレーク形式で設計されている。トランク容量を拡大したロングルーフスタイルが特徴で、マスタング特有の攻撃的なフロントエンドと流麗なサイドラインが調和している。

次に、ドイツのシエ・イーアン氏(Xie Yian)がデザインした「マスタング スーパーユーティリティ コンセプト(Mustang Super Utility Concept)」は、既存の常識を覆すモデルだ。クーペ型のルーフラインとピックアップトラックの荷台を融合させ、マッスルカーの魅力と実用性を両立させた。この車両は完全電気自動車として製作予定で、フロントには水平型ライトバーと大胆なグリルを配置し、未来的な印象を与えている。

最後に、ライ・イーシュン氏(Lai Yushun)の「マスタング ハイパータンデム コンセプト(Mustang Hyper Tandem Concept)」は、戦闘機のコックピットを思わせるタンデム構造の2人乗り電動スポーツカーだ。ドライバーと同乗者が前後に座る配置を採用し、超低床ボディと誇張されたエアロダイナミクスデザインでレーシングDNAを極限まで引き出している。フォード史上最も実験的なマスタングデザインと評価されている。

引用:フォード
引用:フォード

単なるコンペではない
実車として製作される

このプロジェクトは単なるデザインコンペにとどまらない。フォードはこれらのモデルを「コンセプトデザイン」で終わらせず、実際に3Dデジタルモデリングを経て実車形態で製作中だ。すでに多様なモデリングが登場しており、マスタングの変革の可能性は無限大だと評価されている。

上海モーターショーで展示されるこれらの車両は、マスタングブランドの拡張性と派生モデル開発戦略を検証する「デザイン実験室」としての役割を果たしている。フォードは既存のアイコニックモデルを踏襲するだけでなく、電動化時代にも「マスタング」の名を多様なフォーマットで展開しようとする野心を示した。

上海モーターショーでのこれらの車両の反響次第では、実際の量産化も検討される可能性がある。「ピックアップトラックマスタング」が現実となれば、世界の自動車市場に再び大きな変革をもたらすと予想される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0022-36398666-thumb
「充電時間が変わる」BMWとリマックが動いた、フラッグシップi7に先行投入した次世代技術の全容
CP-2024-0164-36416050-thumb
「暖機なんて古い話」と思っていたドライバーへ、現代の車でも起きているダメージの正体
CP-2024-0045-36442964-thumb
「砕けなかった」迎撃ミサイルの破片を屋根に受けたテスラ、グラスルーフが示した予想外の耐久力
CP-2022-0212-36415721-thumb
「水素タンクを床に敷く」BMWが2028年に仕掛ける量産革命、トヨタと組んだ逆転の設計図
CP-2024-0164-36416480-thumb
「EPA基準で組み直したら順位が逆転した」2026年、本当に航続距離の長いEV TOP4
CP-2024-0164-36415970-thumb
「カマロが戻ってくる」GMが後継モデルを承認、2028年デビューへ向けて動き出した
CP-2023-0022-36385433-thumb
「これが本当に使えるEVだ」トヨタbZ4Xツーリング、619Lの荷室で実用BEV戦争に殴り込み
CP-2024-0164-36389970-thumb
「このままでは競争できない」三部社長が認めた中国の壁、ホンダが60年前の開発哲学に活路を求めた