マスタングが「グランドツアー」として再誕!まさかの3形態で実車化へ…その正体がすごすぎた

マスタングが“グランドツアー”として再誕
実車として公開予定
その正体とは

引用:フォード
引用:フォード

フォードブランドが中国現地のデザインプログラムを通じて、マスタングを完全に新解釈したコンセプトモデル3種を公開し、業界の注目を集めている。「マスタング再創造のグランドツアー(Mustang: A Grand Tour Of Re-imagination)」と名付けられたこのプロジェクトは単なるスケッチにとどまらず、実際のコンセプトカーとして製作され、上海モーターショーで披露される予定だ。

このプロジェクトはフォードの中国デザインセンターと、中国および海外22大学のデザイン専攻学生たちの協働の成果だ。中でもシューティングブレーク、ピックアップトラック、戦闘機風スポーツカーの3デザインが優秀作に選ばれ、実車モデルとして具現化された。従来のマスタングの象徴性と電動化時代の感覚を融合させた実験的アプローチが光る。

引用:フォード
引用:フォード

多彩なコンセプト
マスタングの名の下に集結

最も注目を集めるコンセプトは、清華大学の学生、リュー・スージュオ氏(Liu Sizhuo)が提案した「マスタング マッハ-S(Mach-S)」だ。このモデルはクラシックなポニーカーのシルエットを保ちつつ、実用性とスタイルを両立したシューティングブレーク形式で設計されている。トランク容量を拡大したロングルーフスタイルが特徴で、マスタング特有の攻撃的なフロントエンドと流麗なサイドラインが調和している。

次に、ドイツのシエ・イーアン氏(Xie Yian)がデザインした「マスタング スーパーユーティリティ コンセプト(Mustang Super Utility Concept)」は、既存の常識を覆すモデルだ。クーペ型のルーフラインとピックアップトラックの荷台を融合させ、マッスルカーの魅力と実用性を両立させた。この車両は完全電気自動車として製作予定で、フロントには水平型ライトバーと大胆なグリルを配置し、未来的な印象を与えている。

最後に、ライ・イーシュン氏(Lai Yushun)の「マスタング ハイパータンデム コンセプト(Mustang Hyper Tandem Concept)」は、戦闘機のコックピットを思わせるタンデム構造の2人乗り電動スポーツカーだ。ドライバーと同乗者が前後に座る配置を採用し、超低床ボディと誇張されたエアロダイナミクスデザインでレーシングDNAを極限まで引き出している。フォード史上最も実験的なマスタングデザインと評価されている。

引用:フォード
引用:フォード

単なるコンペではない
実車として製作される

このプロジェクトは単なるデザインコンペにとどまらない。フォードはこれらのモデルを「コンセプトデザイン」で終わらせず、実際に3Dデジタルモデリングを経て実車形態で製作中だ。すでに多様なモデリングが登場しており、マスタングの変革の可能性は無限大だと評価されている。

上海モーターショーで展示されるこれらの車両は、マスタングブランドの拡張性と派生モデル開発戦略を検証する「デザイン実験室」としての役割を果たしている。フォードは既存のアイコニックモデルを踏襲するだけでなく、電動化時代にも「マスタング」の名を多様なフォーマットで展開しようとする野心を示した。

上海モーターショーでのこれらの車両の反響次第では、実際の量産化も検討される可能性がある。「ピックアップトラックマスタング」が現実となれば、世界の自動車市場に再び大きな変革をもたらすと予想される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-32553084-thumb
【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
CP-2023-0047-32511483-thumb
【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
CP-2025-0108-32503934-thumb
日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
CP-2022-0212-32492874-thumb
レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
CP-2023-0186-32498012-thumb
ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
CP-2025-0108-32501881-thumb
「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
4_18744_21718_3254
PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
CP-2025-0024-32498775-thumb
ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
  • アクセスランキング

    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
    PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
    ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案

    最新ニュース

    CP-2024-0164-32553084-thumb
    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    CP-2023-0047-32511483-thumb
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    CP-2025-0108-32503934-thumb
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    CP-2022-0212-32492874-thumb
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    CP-2023-0186-32498012-thumb
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    CP-2025-0108-32501881-thumb
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様

    主要ニュース

    CP-2023-0065-32503332-thumb
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    CP-2024-0164-32535548-thumb
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
    CP-2024-0164-32535565-thumb
    【スクープ】ポルシェ「カイエン・クーペEVターボGT」目撃!総出力1,000馬力超で2026年以降登場へ
    CP-2023-0070-32488483-thumb
    【ホンダ】ジャパンモビリティショー2025で「ホンダ0シリーズ」初公開…サルーン&SUVプロトタイプ登場
    CP-2023-0397-32484846-thumb
    【トヨタ】RAV4&ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入
    CP-2025-0133-32501452-thumb
    ボルボCEO警告「中国EV攻勢で欧米ブランドは一部消える」…完全EV化計画を修正しつつも“電動化は不可逆”