アウディを超えた国産SUV、ユーロNCAP最高評価のマツダCX-80が500万円から!その実力を徹底解説

マツダ新型CX-80

大型SUV部門で最高得点

安全性能で新たな基準を確立

引用:YouTubeチャンネル「Planet Car News」

マツダの新型「CX-80」がユーロNCAPの2024年安全性評価で大型SUV部門最高得点を記録し、「ベスト・イン・クラス」の称号を獲得した。ユーロNCAPは今年計44台の車両をテストし、CX-80はアウディQ6 e-tronをわずかな差で上回り、大型SUV部門で首位に立った。

マツダはこの結果により、顧客の安全を最優先するブランド価値を改めて証明した。CX-80の安全技術と性能は、マツダの絶え間ない研究開発の成果として高く評価されている。

引用:ユーロNCAP
引用:ユーロNCAP

乗員保護性能で

最高評価を獲得

CX-80は大人乗員保護性能で92%を記録し、側面衝突と後面衝突テストでは満点を獲得、優れた耐久性と安全性を実証した。子供乗員保護性能では88%を記録し、若年乗員の安全性を確実に保証した。

歩行者や自転車利用者など交通弱者保護性能でも84%という高得点を獲得。さらに、安全運転支援システム性能でも79%を記録し、マツダの最新技術力が際立った。

引用:auto24
引用:auto24

最新技術と実用性を

備えた最上級モデル

CX-80は国内生産のマツダ最上級モデルで、デザインと工学技術の結晶と称されている。卓越した安全性能に加え、快適性と実用性を提供し、7人乗り大型SUV市場で独自の存在感を示している。

この車両には、新型クルーズ・渋滞支援システム(CTS)や衝突被害軽減ブレーキなど、最新のi-ACTIVSENSE運転支援システムが搭載されている。これにより、運転者はより快適で安全な運転体験を実現できる。

引用:auto24
引用:drive

2種類のパワーユニットと

魅力的な価格設定

CX-80はプラグインハイブリッドと3.3リッター直6ディーゼルエンジンの2種類のパワーユニットを用意し、いずれも四輪駆動システムと組み合わされる。これにより、運転者は燃費と性能の両面で満足できる選択肢を得られる。

ユーロNCAPの評価を通じて、CX-80は高い安全性だけでなく、競争力のある価格帯でも注目を集めている。国内の販売価格は約500万円からで、大型SUV市場で強い競争力を示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0186-34540891-thumb
イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
CP-2024-0164-34596580-thumb
「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
CP-2023-0094-34576957-thumb
「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
CP-2024-0164-34461346-thumb
走行安定性の崩壊は下から始まっていた?!放置されたゴムブッシュの末路
CP-2022-0087-34463582-thumb
「順正神話を自ら崩した」グラディエーター「シャドー・オプス」の魅力
CP-2023-0397-34437498-thumb
「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
CP-2023-0397-34460729-thumb
イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
CP-2022-0212-34465124-thumb
「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実
  • アクセスランキング

    イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
    「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
    「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
    走行安定性の崩壊は下から始まっていた?!放置されたゴムブッシュの末路
    「順正神話を自ら崩した」グラディエーター「シャドー・オプス」の魅力
    「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
    イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
    「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実
    「エンジンが呼吸できない」15分未満走行が残す未完了ダメージ
    「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検

    最新ニュース

    CP-2023-0186-34540891-thumb
    イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
    CP-2024-0164-34596580-thumb
    「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
    CP-2023-0094-34576957-thumb
    「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
    CP-2024-0164-34461346-thumb
    走行安定性の崩壊は下から始まっていた?!放置されたゴムブッシュの末路
    CP-2022-0087-34463582-thumb
    「順正神話を自ら崩した」グラディエーター「シャドー・オプス」の魅力
    CP-2023-0397-34437498-thumb
    「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34432050-thumb
    「エンジンが呼吸できない」15分未満走行が残す未完了ダメージ
    CP-2025-0055-34420980-thumb
    「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検
    CP-2023-0186-34461585-thumb
    「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
    CP-2023-0396-34477025-thumb
    「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
    CP-2023-0059-34477016-thumb
    「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
    CP-2024-0164-34461343-thumb
    その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”