テスラ・サイバートラック炎上事故で3名死亡、速度超過か 米当局が原因究明へ

テスラ・サイバートラック

走行中の火災事故で

3名が死亡

引用:Carscoops

11月27日未明、米カリフォルニア州ピードモントでテスラ・サイバートラックがコンクリート壁と立木の間に挟まれ火災が発生した。乗員4名のうち3名が死亡する事故が起きた。犠牲者は全員ピードモント高校の2023年卒業生で、感謝祭で帰省中だった。

事故当時、車両は炎上しており、目撃者が1名を救出した。しかし、消防隊が到着するまでに他の乗員を救出することはできなかった。火災の原因は現時点で不明だが、EV車のバッテリーに起因する可能性も指摘されている。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

米当局、事故原因の調査に乗り出す

速度超過が主因か

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)はこの事故の初期情報を収集していると発表。テスラと現地当局から資料を入手し状況を分析しているが、正式な調査には至っていない。ピードモント警察とカリフォルニア州警察も原因究明に当たっている。警察は速度超過が主因である可能性が高いと指摘し、現時点で車両自体の欠陥は見つかっていないと報告している。

ピードモント警察のジェレミー・バウアース署長は「本事故の主因は速度超過の可能性が高い」と述べ、他の要因も排除できないものの、速度超過が重要な要因だと強調した。警察はテスラ・サイバートラックの機械的な欠陥が事故に関与したという証拠はないと説明。一方、衝突後に車両は炎上し、警察が消火器で消火を試みたが火の勢いを抑えきれず、その後到着した消防隊によって完全に鎮火された。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

テスラ・サイバートラック

2度目の死亡事故

今回の事故はテスラ・サイバートラックに関する2度目の死亡事故となる。1度目は今年8月、テキサス州で発生し、運転手がコンクリート製排水溝に衝突して車両火災が発生。命を落とした。

テスラの電動ピックアップトラックであるサイバートラックは革新的なデザインと性能で注目を集めていたが、相次ぐ事故で安全性への懸念が高まっている。NHTSAと現地警察は今後の調査結果に基づき、サイバートラックの安全性を再評価する可能性があるとしている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0186-34461585-thumb
「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
CP-2023-0396-34477025-thumb
「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
CP-2023-0059-34477016-thumb
「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
CP-2024-0164-34461343-thumb
その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
CP-2024-0164-34508211-thumb
「ちょっとだけなら大丈夫?」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
CP-2024-0181-33416714-thumb
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
CP-2022-0184-34429447-thumb
「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
CP-2022-0212-34421658-thumb
「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
  • アクセスランキング

    「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
    「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
    「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
    その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
    「ちょっとだけなら大丈夫?」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
    「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
    「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
    「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
    「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
    その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造

    最新ニュース

    CP-2023-0186-34461585-thumb
    「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
    CP-2023-0396-34477025-thumb
    「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
    CP-2023-0059-34477016-thumb
    「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
    CP-2024-0164-34461343-thumb
    その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
    CP-2024-0164-34508211-thumb
    「ちょっとだけなら大丈夫?」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
    CP-2024-0181-33416714-thumb
    「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”

    主要ニュース

    CP-2023-0078-34483605-thumb
    「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
    CP-2024-0164-34508201-thumb
    その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
    CP-2025-0051-34412612-thumb
    「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
    CP-2023-0094-34441801-thumb
    「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
    CP-2022-0212-34486783-thumb
    「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
    CP-2022-0028-34386765-thumb
    大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間