日本車の品質が圧倒的な強さ!トヨタが1位をキープ、韓国メーカーの成長が際立つ

品質調査不動の1位はトヨタ

日本車の強勢が続く中

ジェネシスなど韓国車の躍進が目立つ

引用:Reddit

日本が誇る「トヨタ」と「レクサス」が、自動車品質評価の部門で再び圧倒的な成果を誇示した。トヨタは初期品質と耐久品質の2部門でともに1位を獲得し、最高の車を提供するブランドとしての地位を確立した。一方、レクサスは8年間耐久品質の1位を維持していたが、今回はトヨタに譲り2位となった。全体的に日本ブランドが強さを見せる中、韓国のブランドも健闘している。

ジェネシスや現代自動車などの韓国ブランドが、上位に進出していることが話題だ。コンシューマーインサイトが毎年10万人を対象に実施する「2024年次自動車品質調査」では、トヨタが初期品質61PPH(Problems Per Hundred)を記録し、2年連続で1位となった。

引用:NIKKEI ASIA
引用:XINHUANET

トヨタとレクサス

「圧倒的」な品質を誇示

初期品質とは、新車を購入してから1年以内に消費者が経験した問題点の数を評価する指標だ。トヨタの61PPHは、自動車100台あたり61個の問題点が発見されたことを意味する。レクサスは73PPHで2位を記録し、二つの日本ブランドが初期品質部門でトップを争った。ジェネシスは99PPHで3位となった。

耐久品質部門でもトヨタは103PPHでトップに立ち、レクサスの134PPHを上回った。BMWとボルボはそれぞれ186PPH、164PPHで耐久品質部門の3位と4位にランクイン。ジェネシスは203PPHを記録し、5位となった。

引用:Reddit
引用:FMコリア

ジェネシスと現代自動車の追撃

改善された品質、減ってきた問題点

耐久品質は新車を購入後、3年以上使用した車のオーナーが経験した問題点を評価する指標だ。今回の調査結果では、特にトヨタがレクサスを上回り、2部門でともに1位を獲得したことが注目された。予想通り日本ブランドが強さを見せた中で、韓国ブランドの躍進が際立っている。

ジェネシスは99PPHで初期品質部門3位、現代自動車は109PPHで5位を記録し、116PPHの起亜がこれに続いた。耐久品質部門では、ジェネシスが203PPHで5位に入り、現代自動車よりも高順位を示した。特にジェネシスは昨年から37PPH減少し、大幅な改善を見せた。

引用:聯合ニュース
引用:Reddit

全体的な車両品質の向上

韓国車メーカーの躍進に注目

コンシューマーインサイトによると、耐久品質の問題点数が全体的に減少しており、今年の産業平均は229PPHで、昨年の244PPHから15PPH減少した。特にレクサスを除く上位ブランドのほとんどが、問題点の数を減少させている。

業界の専門家は「トヨタとレクサスが品質部門で依然として強さを維持しているが、韓国ブランド、特に現代自動車とジェネシスの躍進が注目される」とし、「初期品質の改善が耐久品質の向上につながる傾向があり、消費者にとってポジティブな影響を与えるだろう」と分析している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-36514286-thumb
「欧州でも走れる」テスラFSDがオランダで初認可、EU全域展開へのカウントダウン始まる
CP-2023-0051-36469471-thumb
「充電していないのに燃えた」日産リーフ2026年モデルが緊急リコール、バッテリー欠陥の深刻度
CP-2023-0203-36508204-thumb
「本家の座が揺らぐ」吉利のギネス燃費がトヨタ・ホンダに突きつけた現実
CP-2024-0164-36487097-thumb
「技術はあった、でも売れなかった」ホンダが直面する構造問題、エンジン王国が電池・AIに敗れた経緯
CP-2022-0212-36486449-thumb
EV失速どこへ、メルセデスが5万台超で逆走…CLAとGLCが引き寄せた「実用プレミアム」の時代
CP-2025-0051-36483607-thumb
「BYDが独走、テスラが沈む」2026年の中国NEV市場で起きた「逆転の完成」
CP-2022-0212-36486446-thumb
「欧州には入れない」米国製ピックアップに突きつけられた壁、貿易協定にも火の粉が飛んだ
CP-2023-0059-36476431-thumb
「N360」から60年、ホンダが名車の血統を軽EVに注ぎ込んで作り上げた「Super-ONE」の全貌