アメリカの電気自動車市場の大衆化が急速に進む中、テスラのモデルYとモデル3が依然として圧倒的な販売台数で市場を牽引している。一方、トヨタのbZが予想外の健闘を見せ、テスラに続いて上位にランクインしており、既存の自動車メーカーの巻き返しも注目されている。
フォーブス（Forbes）は、2026年第1四半期（1〜3月）の米国電気自動車販売状況を分析した結果、テスラ「モデルY」、テスラ「モデル3」、トヨタ「bZ」が最も売れた電気自動車の上位3車種だったと、11日（現地時間）報じた。
米国電気自動車販売首位は引き続きモデルY
米国の電気自動車販売首位は、テスラのベストセラーであるモデルYだった。フォーブスによると、テスラは同四半期に米国市場でモデルYを約7万8,600台販売した。月平均約2万6,000台にのぼる。
モデルYはSUVを好む米国消費者の需要と、テスラが展開する充電インフラの優位性が重なり、市場での優位を維持していると分析された。
モデルYは後輪駆動と四輪駆動（デュアルモーター）の2モデルが設定されており、一充電走行距離は約492〜526km（約306〜327マイル）。上位グレードは0→97km/h加速約3.3秒を実現している。
価格は約4万1,000ドル（約646万円）からで、高性能モデルは5万5,000ドル（約867万円）程度だ。
モデル3の販売も堅調…「若年層に人気」
2位はテスラ・モデル3だった。テスラは同四半期にモデル3を約3万1,700台販売し、月平均約1万500台を維持した。
フォーブスは「SUV中心の市場動向の中でも、モデル3は比較的手頃な価格と俊敏な走行性能により、若い消費者や通勤需要層に人気を維持している」と分析した。
四輪駆動（デュアルモーター）モデルの一充電走行距離は約557km（約346マイル）で、高性能バージョンは0→97km/h加速が3秒未満だ。
価格は約3万8,000ドル（約599万円）からで、高性能モデルは5万ドル（約789万円）台半ばの水準だ。
フォーブスは、テスラ車の販売好調の背景として、ブランド知名度とともに最大250kWの急速充電ネットワーク（スーパーチャージャー）を挙げた。15分の充電で約257km以上の走行を確保できる。
トヨタ「bZ」が「予想外の健闘」
今回の分析で特に注目を集めたのはトヨタ「bZ」だった。
トヨタはEVへの移行が遅れているとの見方もあったが、同四半期に米国でbZを1万台以上販売し、一定の存在感を示した。月平均販売台数は約3,300台の水準だ。
フォーブスはbZの強みとして、際立った動力性能よりも、ブランドへの信頼と実用性を評価しているとした。内燃機関車からEVへの乗り換えに際し、トヨタの耐久性とディーラーネットワークへの信頼度が高いという。
bZは前輪駆動と四輪駆動の2モデルで販売されており、一充電走行距離は約380〜505km（約236〜314マイル）。最上級の四輪駆動モデルは約454km（約282マイル）走行可能だ。
価格は約3万4,900ドル（約550万円）からとなっている。
