【アウディ新型】E5後継の“大型EV SUV”が中国で始動…776馬力の怪物がテスラに挑む!

【引用:微博@SugarDesign】アウディが中国市場で新型大型電動SUVの開発を進めている。現地ではすでに「E5スポーツバック」が発表されており、今回の新モデルはその第2弾として投入される予定だ。現地電動化専用ブランド「Audi」が手がけるこのSUVは、従来のスタイルを継承しつつも、最先端の電動技術を導入する戦略的モデルと位置づけられている。

【引用:微博@SugarDesign】現地メディアによると、この新型電動SUVは上海汽車(SAIC)と共同で開発が進められており、発売は来年を目指しているという。プラットフォームには「アドバンスド・デジタル・プラットフォーム(ADP)」を採用し、800Vの高電圧システムを搭載。これにより、高速充電性能とエネルギー効率の最適化を実現する見込みだ。

【引用:微博@SugarDesign】公道でテスト中の車両もすでに確認されており、カモフラージュ越しにもE5との共通点が見て取れる。やや大型のボディに高めの全高を備え、ライトバーやフロント照明のレイアウトはE5スポーツバックと酷似している。ルーフ上にはLiDARセンサーを装備し、ドアハンドルはボディに埋め込み式。さらにサイドミラーの代わりにカメラシステムを採用するなど、最新EVらしい未来的なデザインを採っている。

【引用:微博@SugarDesign】パワートレインはE5と多くを共有する構成になるとみられる。ベースグレードには76kWhバッテリーと後輪駆動モーターを搭載し、最大出力は295馬力。上位仕様には100kWhバッテリー+後輪駆動で402馬力、83kWh仕様の四輪駆動で518馬力、さらに最上位グレードでは100kWhバッテリーとデュアルモーターにより776馬力を発生させる見通しだ。アウディはこの新型SUVを皮切りに、2027年までに第3の電動化モデルを投入する計画で、中国市場での電動戦略を一層強化する考えを示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34885840-thumb
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
CP-2024-0164-34938038-thumb
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
CP-2022-0184-34750927-thumb
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
CP-2024-0164-34830761-thumb
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
CP-2023-0065-34813017-thumb
「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
CP-2024-0164-34859002-thumb
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
CP-2025-0299-34928541-thumb
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
CP-2023-0397-34857777-thumb
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
  • アクセスランキング

    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34885840-thumb
    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    CP-2024-0164-34938038-thumb
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    CP-2022-0184-34750927-thumb
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    CP-2024-0164-34830761-thumb
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    CP-2023-0065-34813017-thumb
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    CP-2025-0299-34740626-thumb
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    CP-2024-0164-34792593-thumb
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    CP-2025-0248-34834004-thumb
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入