【爆売れ必至】ファーウェイ×チューリー新型「智界R7/S7」予約殺到!わずか1時間で1万台突破

R7・S7、予約開始1時間で1万台突破
最長1,673kmの航続性能
高級内装とADS 4.0搭載

引用:ファーウェイ

【引用:ファーウェイ】中国市場で注目を集めるファーウェイと奇瑞汽車(チェリー)の合弁ブランド「智界汽車(Luxeed)」が、主力SUV「R7」とセダン「S7」の改良モデル予約販売をスタートさせた。R7は26万8,000元(約552万円)から、S7は25万8,000元(約531万円)からの価格設定で、R7はレンジエクステンダーEV(EREV)とBEV、S7はBEVのみを提供。予約開始からわずか1時間で1万台超の受注を記録し、その人気ぶりを証明した。

新型R7は外観の刷新と装備の強化が施され、フロントデザインやブランドロゴの変更に加え、サイドミラーにマイクを新搭載。車体サイズは全長4,982mm、全幅1,981mm、全高1,650mm(ルーフライン基準1,634mm)、ホイールベース2,950mmを維持。EREV仕様は1.5Tエンジンを発電用に搭載し、デュアルモーターで最大382kW(512馬力)、後輪モーター単体で227kW(304馬力)を発揮する。

引用:ファーウェイ
引用:ファーウェイ

R7、最長1,673kmの航続性能
S7、最大855kmの長距離走行

【引用:ファーウェイ】R7のバッテリーは37kWh・53.4kWhの三元系リチウムまたはLFPを選択可能で、CLTC基準のEV走行距離は最大360km、総合航続距離は1,673kmに達する。BEVモデルは82kWhまたは100kWhの大容量パックを搭載し、最大802kmの走行を実現。RWD仕様は215kW(288馬力)、AWD仕様は365kW(489馬力)の高出力を誇る。

【引用:ファーウェイ】一方、新型S7は外観のディテールを改良し、全長4,971mm、全幅1,963mm、全高1,474mm、ホイールベース2,950mmという寸法を継続。シングルモーター仕様は292kW(392馬力)、デュアルモーター仕様は496kW(665馬力)を発揮し、82kWhまたは100kWhのバッテリーで最大855kmの航続距離を実現している。

引用:ファーウェイ

高級装備と最新インテリア採用
ADS 4.0で運転支援性能向上

【引用:ファーウェイ】室内装備もアップグレードされ、紫色の新インテリアカラー、3K解像度16.1インチセンターディスプレイ、21スピーカーオーディオ、車載冷蔵庫、ゼログラビティシートなど高級装備を完備。安全面ではファーウェイADS 4.0自動運転システムを採用し、前方192ラインLiDARや4Dミリ波レーダーを組み合わせることで、都市部から高速道路まで高精度な環境認識を可能にしている。

智界汽車は今回の改良で「デザイン、運転支援、インフォテインメントの競争力を大幅に向上させた」と強調し、中国国内のプレミアムEV市場での地位確立を狙う。予約好調な滑り出しから見ても、R7とS7は今後のEV市場で強力な存在感を放ち続けそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-34945226-thumb
「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
CP-2023-0059-35003487-thumb
「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
CP-2024-0164-34938095-thumb
「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
CP-2024-0164-34938749-thumb
「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
CP-2024-0164-35012116-thumb
「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
CP-2023-0397-34983232-thumb
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
CP-2025-0055-24678992-thumb
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
CP-2022-0212-34892802-thumb
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
  • アクセスランキング

    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"

    最新ニュース

    CP-2022-0212-34945226-thumb
    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    CP-2023-0059-35003487-thumb
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    CP-2024-0164-34938095-thumb
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    CP-2024-0164-34938749-thumb
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    CP-2024-0164-35012116-thumb
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    CP-2023-0397-34983232-thumb
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"

    主要ニュース

    CP-2023-0059-34899727-thumb
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    CP-2022-0184-35004281-thumb
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    CP-2025-0299-34850033-thumb
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    CP-2025-0248-34906163-thumb
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に