「金正恩は3000万円マイバッハ、庶民は車すら遠い」北朝鮮の異常な”自動車格差”
金正恩は高価な輸入車に乗っているが、貧困に苦しむ北朝鮮の住民はどのような車に乗っているのかを見てみよう。
「日産が失った幻の名車」20年前に存在した“シルビア後継”、今こそ復活を望む声
過去の日本のスポーツカーの黄金期を牽引した日産シルビア。新たなコンセプトカー「フォーリア」が注目を集めている。
「ながらスマホ」運転はもうできない？ ”3.5秒のスマホ操作”を検知、2031年から新時代へ
日本が運転者の注意散漫を車両が直接感知する安全規制を導入する。
「ハイブリッド車は本当に得なのか？」数十万円高い価格差、”元を取れる条件”とは
ハイブリッド車（HEV）は、高燃費と静音性を兼ね備え、充電インフラに依存せず、運転者に魅力的な選択肢を提供しています。
「せっかくの安全機能をなぜ切る？」最新車に搭載された装備が使われない理由
自動車技術が進化し、衝突防止やレーンキープアシストシステム、アダプティブ・クルーズ・コントロールなどの安全機能が新車に搭載されていますが、多くの運転手は不便さから利用しないことが明らかになっています。