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日: 2026年1月3日

車線逸脱が最大42%増、走行中タッチ操作が招く新リスク

走行中の大型タッチスクリーン操作が運転者の注意力を損ない、車両制御に影響を与えることが研究で示された。

冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由

冬の朝、エンジンの予熱は不要。現代の車は即座に最適制御が可能で、走行中に温度を上げる方が効率的です。

速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線

2026年モデルのフェラーリ・アマルフィは、バランスと感性を重視したラグジュアリーGTとして登場。日常から長距離走行まで対応。

GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格

トヨタのGRカローラDAT仕様は、運転の楽しさを追求し、競技性と日常性を両立させた革新的なモデルです。

「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか

テスラがカリフォルニア州から厳しい是正命令を受け、広告表現の修正が求められる事態に直面している。

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