モーター出力

CP-2023-0065-17248331-thumb
【試乗記】ホンダCR-Vハイブリッド2024、トヨタRAV4と真っ向勝負の走行性能と快適性を検証
2024.11.11
,,,,,,,,,

  • アクセスランキング

    「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
    イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
    「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実
    「エンジンが呼吸できない」15分未満走行が残す未完了ダメージ
    「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検
    「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
    「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
    「一瞬ポルシェ？」価格は現実的、タイカン風EVが登場
    その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
    「ちょっとだけなら大丈夫？」その一回が残すウォッシャー内部の想定外

    最新ニュース

    CP-2023-0397-34437498-thumb
    日本車
    「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
    CP-2023-0397-34460729-thumb
    輸入車
    イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
    CP-2022-0212-34465124-thumb
    輸入車
    「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実
    CP-2022-0184-34432050-thumb
    カーライフ
    「エンジンが呼吸できない」15分未満走行が残す未完了ダメージ
    CP-2025-0055-34420980-thumb
    カーライフ
    「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検
    CP-2023-0186-34461585-thumb
    日本車
    「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34461343-thumb
    カーライフ
    その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
    CP-2024-0164-34508211-thumb
    カーライフ
    「ちょっとだけなら大丈夫？」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
    CP-2024-0181-33416714-thumb
    カーライフ
    「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
    CP-2022-0184-34429447-thumb
    日本車
    「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
    CP-2022-0212-34421658-thumb
    スクープ
    「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
    CP-2023-0078-34483605-thumb
    日本車
    「儀典専用から日常へ？」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負