コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
Performance-B STI
スバル、電動化の波の中でも“走る歓び”を守る…感性と技術で再構築する次世代パフォーマンス
2025.11.08
Performance-B STI
,
Performance-E STI
,
STIブランド
,
ジャパンモビリティショー2025
,
スバル
,
自動車市場
,
電動パフォーマンスカー
検索
検索
アクセスランキング
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
最新ニュース
スクープ
輸入車
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
輸入車
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
スクープ
輸入車
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
スクープ
日本車
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
スクープ
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
日本車
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
主要ニュース
スクープ
「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
スクープ
日本車
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
カーライフ
多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由
輸入車
「Gクラスがカブリオレ化」北欧で幌と剛性を限界検証、弱点はどこか
スクープ
輸入車
発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
カーライフ
「冬の朝に差が出る」ガソリンとディーゼル、暖房はどちらが有利か