コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
販売不振
サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
2025.12.10
アジア市場
,
サイバートラック
,
テスラ
,
ブランドイメージ
,
政治的発言
,
販売不振
,
需要縮小
日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
2025.11.28
サプライチェーン
,
ネクスペリア
,
半導体供給
,
日産
,
生産減少
,
自動車業界
,
販売不振
【衝撃】トヨタの国内BEV販売わずか18台…電動化戦略の“空白”が露呈
2025.10.07
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
バッテリー電気自動車
,
リコール影響
,
物流問題
,
販売不振
,
電動車
「Gクラスに何が起きた?」メルセデス「G580」が売れない!2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ
2025.06.16
G580
,
オフロード性能
,
メルセデス・ベンツ
,
消費者意識
,
販売不振
,
電動化戦略
,
高価格
「アメリカ販売80%減の衝撃」老舗クライスラー、窮地からの復活なるか?新型SUV投入で巻き返しへ
2025.01.17
クライスラー
,
ステランティス
,
ハルシオン
,
大型SUV
,
自動車業界
,
販売不振
,
電気自動車
検索
検索
アクセスランキング
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
最新ニュース
日本車
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
カーライフ
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
輸入車
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
カーライフ
燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
カーライフ
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
輸入車
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
主要ニュース
輸入車
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
カーライフ
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
スクープ
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
輸入車
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
日本車
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
日本車
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手