コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
自動車安全
出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
2025.12.14
エンジントラブル
,
タイヤ管理
,
バッテリー管理
,
事故防止
,
冬季運転
,
点検習慣
,
自動車安全
ボルボ、米国で1,355台リコール…シートベルト欠陥で「安全の象徴」に試練
2025.09.25
サプライチェーン
,
シートベルト
,
ボルボ
,
リコール
,
消費者信頼
,
米国市場
,
自動車安全
「品質を信じていた日本車、今や信頼の危機?」まさかのトヨタがシートベルト欠陥で大規模リコール
2025.02.28
シートベルト
,
トヨタ
,
メキシコ製部品
,
リコール
,
欠陥
,
自動車安全
,
顧客安全
ホンダ、約30万台をリコール発表!エンジン停止や駆動力喪失の危険性、アキュラMDXにも新たな欠陥が判明
2025.02.09
アキュラ
,
エンジン停止
,
ホンダ
,
リコール
,
燃料噴射
,
自動車安全
,
駆動力喪失
米国道路交通安全局がホンダ車29万台を調査対象に…AEBシステム不具合により強制リコールの可能性も
2025.02.08
AEBシステム
,
NHTSA
,
ホンダ
,
事故
,
自動車安全
,
衝突リスク
,
調査
冬のワイパー問題、立てるべき? 倒すべき? 100年の歴史から考える正しい対処法
2025.01.25
ワイパー
,
冬季運転
,
自動車安全
,
視界確保
,
車両メンテナンス
,
運転者の悩み
,
降雪
上級ブランド化で攻勢かける現代自動車、足元では4万台規模のリコール発表…1年で3度目の大規模改修に韓国メディアも注目
2024.12.07
サンタフェ
,
ツーソン
,
リコール
,
欠陥問題
,
消費者不安
,
現代自動車
,
自動車安全
オートマ車の常識が変わる!?日本発の「加速抑制システム」がついに世界標準に、各国メーカーも対応へ
2024.11.28
事故防止
,
加速抑制装置
,
国連基準
,
国際標準
,
日本技術
,
自動車安全
,
高齢ドライバー
検索
検索
アクセスランキング
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
最新ニュース
スクープ
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
輸入車
「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
日本車
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
輸入車
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
輸入車
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
日本車
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
主要ニュース
輸入車
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
輸入車
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
日本車
「技術誇示に振り切った」レクサスがRZ最上位で示した電動Fの定義
日本車
「トヨタの判断が固まった」GRヤリスMコンセプトでミッドシップ開発を実戦検証へ
日本車
分かれ道でマツダが選んだのは集中、ST-Q戦略転換
輸入車
フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー