回生ブレーキ

CP-2024-0164-33720404-thumb
EVの核機能ワンペダル、便利さの裏で“誤操作急発進”が世界で問題化
2025.12.01
,,,,,,
Depositphotos_665949402_S
走り方ひとつで燃費30％差、EVモードの“本当の使い方”
2025.11.19
,,,,,,
CP-2023-0065-33298682-thumb
内燃ドライバーへ、新時代の「電気走行マニュアル」を伝授
2025.11.09
,,,,,,
CP-2023-0065-33237961-thumb
電気自動車ブレーキに潜む“時限爆弾”、知らぬ間に寿命半減
2025.11.05
,,,,,,

  • アクセスランキング

    テスラ、日本で販売88％増 1万台が示した市場変化
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
    中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90％掌握を狙う
    「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
    「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
    「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
    アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く

    最新ニュース

    CP-2023-0203-34691724-thumb
    スクープ
    テスラ、日本で販売88％増 1万台が示した市場変化
    CP-2022-0212-34605597-thumb
    スクープ
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    CP-2025-0051-34708115-thumb
    スクープ
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    CP-2024-0164-34735875-thumb
    スクープ
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    CP-2024-0164-34792612-thumb
    カーライフ
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
    CP-2025-0051-34621823-thumb
    スクープ
    中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90％掌握を狙う

    主要ニュース

    CP-2023-0066-34575560-thumb
    輸入車
    「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
    CP-2024-0164-34572009-thumb
    輸入車
    アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
    CP-2025-0299-34631615-thumb
    日本車
    「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
    CP-2022-0081-34701925-thumb
    日本車
    「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
    CP-2022-0184-34563627-thumb
    輸入車
    「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
    CP-2024-0164-34572008-thumb
    輸入車
    結論は未確定のBMW　5シリーズの新顔論争