コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
加速力低下
【徹底解説】ターボチャージャー故障の警告サインと寿命を延ばすメンテ術
2025.10.01
エンジン警告灯
,
オイル管理
,
ターボチャージャー
,
加速力低下
,
故障サイン
,
異常煙
,
異音
検索
検索
アクセスランキング
冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ
走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ
トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
欧州EV市場の座礁、EUはなぜ内燃機関禁止を手放したのか
新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル
中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か?テスラは承認外で立場悪化
一日で再放電は異常、バッテリー寿命が限界に近いサイン
最新ニュース
カーライフ
冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
カーライフ
乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
カーライフ
メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
日本車
可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ
カーライフ
スクープ
走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ
スクープ
トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
主要ニュース
スクープ
中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か?テスラは承認外で立場悪化
カーライフ
一日で再放電は異常、バッテリー寿命が限界に近いサイン
スクープ
完全自動運転はまだ先か、テスラのロボタクシーに現実路線の兆し
スクープ
「寒い」の一言で反応するAI、次世代コックピットはここまで来た
カーライフ
「遅刻の焦り」が招く危険運転、通勤路で加速する事故リスク
スクープ
「EV時代は終わった?!」需要急減の裏で進む内燃機関回帰、何が変わったのか