コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
自動車安全
出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
2025.12.14
エンジントラブル
,
タイヤ管理
,
バッテリー管理
,
事故防止
,
冬季運転
,
点検習慣
,
自動車安全
ボルボ、米国で1,355台リコール…シートベルト欠陥で「安全の象徴」に試練
2025.09.25
サプライチェーン
,
シートベルト
,
ボルボ
,
リコール
,
消費者信頼
,
米国市場
,
自動車安全
「品質を信じていた日本車、今や信頼の危機?」まさかのトヨタがシートベルト欠陥で大規模リコール
2025.02.28
シートベルト
,
トヨタ
,
メキシコ製部品
,
リコール
,
欠陥
,
自動車安全
,
顧客安全
ホンダ、約30万台をリコール発表!エンジン停止や駆動力喪失の危険性、アキュラMDXにも新たな欠陥が判明
2025.02.09
アキュラ
,
エンジン停止
,
ホンダ
,
リコール
,
燃料噴射
,
自動車安全
,
駆動力喪失
米国道路交通安全局がホンダ車29万台を調査対象に…AEBシステム不具合により強制リコールの可能性も
2025.02.08
AEBシステム
,
NHTSA
,
ホンダ
,
事故
,
自動車安全
,
衝突リスク
,
調査
冬のワイパー問題、立てるべき? 倒すべき? 100年の歴史から考える正しい対処法
2025.01.25
ワイパー
,
冬季運転
,
自動車安全
,
視界確保
,
車両メンテナンス
,
運転者の悩み
,
降雪
上級ブランド化で攻勢かける現代自動車、足元では4万台規模のリコール発表…1年で3度目の大規模改修に韓国メディアも注目
2024.12.07
サンタフェ
,
ツーソン
,
リコール
,
欠陥問題
,
消費者不安
,
現代自動車
,
自動車安全
オートマ車の常識が変わる!?日本発の「加速抑制システム」がついに世界標準に、各国メーカーも対応へ
2024.11.28
事故防止
,
加速抑制装置
,
国連基準
,
国際標準
,
日本技術
,
自動車安全
,
高齢ドライバー
検索
検索
アクセスランキング
「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
もうEVは脇役に?CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
ついに始まる!2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
なぜ同じ車でも差が出る?寿命10年を分けた運転習慣
走り方でここまで違う?同じ車でも燃費に差が出る訳
最新ニュース
輸入車
「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
カーライフ
「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
日本車
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
カーライフ
「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
カーライフ
「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
輸入車
612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
主要ニュース
カーライフ
なぜ同じ車でも差が出る?寿命10年を分けた運転習慣
カーライフ
走り方でここまで違う?同じ車でも燃費に差が出る訳
スクープ
輸入車
「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
スクープ
輸入車
「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
スクープ
輸入車
「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
カーライフ
「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト