キャンプ道具一式付きでこの価格!? 三菱エクスパンダークロスのアウトドア仕様が攻めすぎている

三菱「エクスパンダークロス」にアウトドア仕様

1.5Lエンジンと225mmの高い最低地上高を誇る

キャンプ用品セット付きで430万円

引用:Reddit

三菱自動車がフィリピン国際モーターショー(PIMS)で「エクスパンダークロス・アウトドアエディション」を発表した。2019年に発売されたエクスパンダークロスをベースに、SUVらしさを強調したミニバンとして注目を集めている。7人乗りミニバンとしての実用性を保ちながら、SUVテイストを外観に取り入れた一台だ。

今回のモデルはアウトドア愛好家をメインターゲットとし、キャンプ用品をセットで提供する。ボディカラーには専用色の「グリーンブロンズメタリック」を採用。リアスポイラーやバンパーガード、マッドガードなどを標準装備し、力強さを演出。これらの装備により、エクスパンダークロス・アウトドアエディションは実用性と個性的な外観を両立している。

引用:三菱自動車
引用:三菱自動車

実用的な室内と

1.5Lエンジンによる走行性能

車体サイズは全長4,595mm、全幅1,790mm、全高1,750mmで、7人乗りミニバンとして十分な室内空間を確保。ホイールベース2,775mmで安定した走りを実現し、最低地上高225mmはジムニーを上回る数値で、優れた悪路走破性を備える。

1.5L直4ガソリンエンジンと4速ATの組み合わせで、最高出力104.5馬力、最大トルク141Nmを発揮。街乗りからアウトドアまで幅広い用途に対応できる性能を持ち、燃費の良さと実用性を両立している。

引用:三菱自動車
引用:三菱自動車

価格は若干上昇も

充実の装備内容で納得の一台

エクスパンダークロス・アウトドアエディションの価格は163万3000ペソ(約429万円)。ベースモデルより1万7000ペソ(約4万5000円)高いが、アウトドア用品が付属し、十分な価値がある。日本のアウトドアブランド「ogawa」のテント、チェア2脚、折りたたみテーブル、収納バッグなどが標準装備され、キャンプ愛好家にとって魅力的なパッケージとなっている。

このモデルは従来の「エクスパンダークロス」のデザインを継承しつつ、アウトドアでの使い勝手を重視した点で高い評価が期待される。三菱自動車は本モデルを通じ、SUVとミニバンの利点を融合した新たな車両コンセプトを提案し、幅広い層へのアプローチを強化している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298270-thumb
「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
CP-2023-0186-34211849-thumb
「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
CP-2023-0065-34203762-thumb
「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
CP-2023-0094-34233060-thumb
中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
CP-2023-0094-34191152-thumb
「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
CP-2023-0185-34190197-thumb
冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
CP-2023-0065-34173147-thumb
乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
CP-2024-0164-34204569-thumb
メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
  • アクセスランキング

    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
    中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
    「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
    冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
    乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
    メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
    可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ
    走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
    CP-2023-0094-34233060-thumb
    中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
    CP-2023-0094-34191152-thumb
    「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
    CP-2023-0185-34190197-thumb
    冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34090918-thumb
    可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ
    CP-2023-0065-34131836-thumb
    走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ
    CP-2022-0212-34207277-thumb
    トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
    CP-2022-0212-34153376-thumb
    欧州EV市場の座礁、EUはなぜ内燃機関禁止を手放したのか
    CP-2025-0055-34123281-thumb
    新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル
    CP-2023-0116-34157671-thumb
    中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か?テスラは承認外で立場悪化