希少過ぎる!世界に99台だけのアストンマーティン「ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレーク」がオークションで再登場

世界で100台も存在しない
限定版アストンマーティン・ヴァンキッシュ
ザガート・シューティングブレーク

引用:Carscoops
引用:Carscoops

わずか99台限定生産の超希少スーパーカー「アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレーク」が最近オークション市場に登場し、大きな注目を集めている。特に注目すべき点はこの車両が全世界でわずか11台のみアメリカに輸出され、そのうちの1台が走行距離わずか3,500マイル(約5,632km)という状態で出品されたことだ。

驚くべきことに、この車両は新車価格が87万7,916ドル(約1億2,382万円)にもかかわらず、昨年のオークションではその半額近くの46万8,000ドル(約6,842万円)で落札された。このアストンマーティンとザガートのコラボレーションから生まれた希少モデルは芸術性と卓越したパフォーマンスを兼ね備えた、まさにコレクターズアイテムとしての価値を持っている。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

 

ワゴンスタイルに生まれ変わり
芸術性と実用性を兼ね備えた一台

ザガート・シューティングブレークはヴァンキッシュ・クーペの基本構造にラピードのホイールベースを組み合わせ、ワゴンスタイルに再設計されたモデルだ。フロントにはザガート専用のグリルとスプリッターが装備され、さらに専用のデイタイムランニングライトと20インチのアロイホイールが、独自の存在感を放っている。

リアデザインもフロントとバランスの取れた流麗なラインが印象的で、ザガートならではの美学がルーフラインにしっかりと反映されている。美しさと機能性を追求したデザインに加え、広々としたラゲッジスペースも備えており、長距離ドライブにも適した実用性の高さが光る。

インテリアには、「ピュアブラック」と「サハラタン」カラーのブリッジ・オブ・ウィア製レザーが贅沢に使われており、全体的に高級感が漂っている。ドアパネルやシートには「Z」字型のステッチが施され、細部にまでこだわりが感じられる。また、バング&オルフセン製のオーディオシステムやカーペット仕上げのトランクスペースも装備されており、快適なドライビング体験を提供してくれる。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

V12自然吸気エンジン搭載
電動化とは無縁の「ピュア」なドライビング体験

ボンネットの下には、5.9L V12自然吸気エンジンが搭載されており、最高出力580馬力、最大トルク630Nmという圧倒的なパフォーマンスを誇る。8速AT(オートマチック・トランスミッション)とリミテッドスリップ・デフによって、後輪に力強くトルクが伝えられ、正統派GTカーとしての走行感覚を存分に味わうことができる。

ハイブリッドシステムも電気モーターも一切搭載されておらず、内燃機関の感性とサウンドにこだわったこの車両は真の車好きにとって抗いがたい魅力を放つ。ザガートとアストンマーティンの伝統を受け継ぐ「最後のピュアGT」モデルとして、その存在価値は計り知れない。

実際、今年初めに44万ドル(約6,433万円)で取引され、新車価格のほぼ半額という水準で市場に出回った。希少性や象徴性を考えれば、現在の市場評価は過小評価されていると言えるだろう。本物のラグジュアリーカー・コレクターにとって、今こそが絶好のタイミングかもしれない。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール