「足ブレーキなしで安全基準を満たす？」… テスラの自己認証にNHTSAが疑問
アメリカの国家道路交通安全局（NHTSA）がテスラに自動運転専用車両「サイバーキャブ」の販売適法性を証明するよう要求。
「東京の狭い道を無人で走れる？」… ウェイモ、最大100台のロボタクシー投入へ
アメリカと中国で広がる無人タクシーが来年東京にも登場。ウェイモが運転手なしの完全無人ロボタクシーを運行予定。
「テールに4つの噴射口？」… テスラ新型ロードスター、ロケット搭載説が再燃
テスラのロードスターが約10年ぶりに実際に登場する兆しを見せている。新型ロードスターは10月1日に発表される予定だ。
「テールランプがリアウイングに変身？」… フェラーリの衝撃的な新特許
スーパーカー業界の性能競争が最高出力から空気力学に移行する中、フェラーリは独自の能動的空力技術を開発している。
「同じ速度でもダメージは別次元」… バイク事故が致命傷につながる理由
オートバイは車体がないため、事故時の衝撃がライダーに直接影響します。安全対策も限られています。