「EV感覚で走れて300万円台」日産キックスが正式発売、ハイブリッドSUVの常識が変わる瞬間
日産の新型キックスが国内で正式発売。新世代e-POWERにより燃費25.7km/Lを達成し、アウトドア仕様「ロッククリーク」グレードも新たに追加。EV感覚の走りとハイブリッドSUVの実用性を299万9,700円から提供する。
「信じて損した？」実走テストで中国EVが飛び抜け、韓国勢の誤算
ノルウェーの夏季EV実走テストで中国・シャオペンX9が認証値を66km上回る646kmを記録し飛び抜けた。韓国勢のキアは小幅超過でも健闘したが、ヒョンデIONIQ 9は認証値を下回り、メーカー間の差が鮮明になった。
「ブレーキが死んだ！」砂に突っ込んで止まる、緊急退避所の正体
高速道路や山道の下り坂でブレーキが突然効かなくなる「フェード現象」や「ベーパーロック現象」に備えて設置されるのが緊急退避所だ。砂の斜面に突っ込んで強制停車する仕組みと、いざというときの使い方をわかりやすく解説する。
「ABSもトラクションコントロールもない！」700馬力V8スーパーカー、ロードスターより軽い900kgにF1設計者が賭けた
ABSもトラクションコントロールも持たない英国スーパーカー、ニコルズN1Aは700馬力V8を900kgボディに収めた純粋な操る喜びのためのマシンだ。F1設計者スティーブ・ニコルズが4年をかけて完成させた限定150台の逸品。
契約後に「いらなかった」と気づく新車オプション、純正エアロからカーテシランプまで後悔7種
新車契約時についつい追加してしまう新車オプション。純正エアロやドライブレコーダー、フットランプ、カーテシランプ、ベージュ内装、純正フロアマット、サンルーフの7種を検証し、本当に必要かを見極めるポイントを整理した。
気づいたら玄人、240ZからZ32まで刻んだ2027年フェアレディZのヘリテージ仕掛けを全公開
2027年モデルのフェアレディZは、240Zのグリルデザイン、Z32の丸目ヘッドライト、Z31のホイールなど、歴代Zを随所に刻んだヘリテージ要素を全面に押し出した。知る人ぞ知る仕掛けが、Zへの愛着をさらに深める。
高速料金が20%安くなるのに利用者はわずか4割！ 渋滞回避・道の駅一時退出も無料 ETC2.0の得する使い方
ETC2.0は高速料金を約20%割引にするだけでなく、渋滞回避ルートの優先や道の駅への一時退出無料など、通常のETCを大きく上回る機能を持つ。それでも普及率はわずか4割で、導入コスト・地域格差・スマホ代替の3つが壁となっている。