ホンダに続きトヨタも…日本の「脱国内生産」加速、サプライチェーン再編の衝撃
トヨタが台湾で国内向けノア・ヴォクシーの生産を開始し、ホンダに続く「脱国内生産」がいよいよ加速している。人件費上昇や深刻な納車遅延が背景にあり、日本のサプライチェーン再編が自動車産業全体に与える衝撃とは何か。
「トンネル前に押すべきボタン」の正体 窓を閉めても臭いが入る、”最大の盲点”とは
トンネルに入った途端に車内が臭くなるのは、エアコンが外気導入モードになっているからだ。窓を閉めても防げないこの「盲点」を解消する内気循環ボタンの正体と、正しい使い方・切り替えタイミングを詳しく解説する。
「車内のエアコン全開は逆効果だった」猛暑の車、まず押すべきボタンの正体
猛暑の車内でエアコンを全開にするのは実は逆効果だった。乗車直後にまず押すべきは外気導入ボタンだ。この内気循環との切り替えタイミングを正しく押さえるだけで、冷房効率は大幅に上がり燃費の改善にもつながる。
「モデルYより70万円安く、航続は50km長い」シャオミYU7が本格的にテスラを狙い撃ち
シャオミが電気SUV「YU7」にスタンダードグレードを追加。テスラ モデルYより約70万円安く、航続距離は50km超長い仕様で、急成長する中国EV市場でテスラを本格的に狙い撃ちするシャオミの戦略に迫る。
PHEVは「充電しない」は誤解、トヨタ・レクサス実データで通念を覆す
PHEVオーナーは「充電しない」という通念に反し、トヨタのPHEV所有者の約70%が10日中7日充電していることがSAE研究で判明した。レクサスオーナーはさらに高く、実データが従来の批判を覆している。
「スタートボタン長押しで隠し機能が起動」SNS情報は本当か…専門家が明かした真実
「スタートボタンを長押しすると隠し機能が起動する」というSNS情報は事実か。専門家によると、実際にACCやIGNモードは存在するが、車種ごとに仕様が大きく異なり、安易に試すことはトラブルの原因になると警告している。
「ボートになれる」マスク発言信じ湖に突入、浸水して逮捕されたサイバートラック
サイバートラックのウェイド・モードをテストしようとした運転者が湖に突入し、浸水・逮捕される事態が発生した。マスクCEOの「ボートになれる」発言を信じた結果で、テスラの誇大広告と保証外という現実が改めて浮き彫りになった。
「FSDは満足、でも車内の異音が消えない」テスラ品質問題、改善されない理由
テスラの自動運転FSDに満足するオーナーからも、購入後も車内の異音が改善されないとの声が後を絶たない。品質問題は発売当初から繰り返されており、EVの静粛性が逆に細かな異音を際立たせるという構造的な課題も抱えている。