「全車種を自動運転に」マスクが描いたテスラの完成形、運転する楽しみは富裕層だけのものへ
テスラは今後、自動運転車に移行し、手動運転は「ロードスター」のみとする計画を発表した。
「ジェッタはもうセダンではない」VWが中国で下した決断、4車種のEVブランドへ生まれ変わる
フォルクスワーゲンは「ジェッタ」を新エネルギー車の独立ブランドに再編し、2028年までに4車種を投入予定。
「300万円で上級SUVの中身」日産キックスが全面刷新、コンパクト市場の常識が変わる
日産の新型「キックス」は、デザインや性能を刷新し、コンパクトSUV市場での競争力を高めている。
「人を代替しない」トヨタが掲げた人中心AI、Woven Cityで動き出した未来都市の実像
トヨタ自動車とWoven by Toyotaが「ウーブン・シティ」でAI技術を活用し、未来の価値創出を目指す取り組みを発表。
「EVは不便」のイメージを数字で覆す、BMW i7が示した充電革命の中身
BMW i7がマイナーチェンジで大幅進化。円筒型バッテリーと第6世代eDrive技術で航続距離が向上し、急速充電は250kWに強化。EVの不便イメージを数字で覆すフラッグシップ電動セダンの全貌と日本導入時期を解説。
「711馬力を受け止めろ」ピレリが911ターボS専用タイヤ開発、レース技術を市販車に移植した理由
ピレリが新型ポルシェ911ターボS専用タイヤ「P ZERO R」を発表。711馬力・800Nmの動力性能を路面に伝えるレース由来の技術と、ドライ・ウェット双方に対応する設計を徹底解説。ポルシェ承認マーク「N」刻印の専用タイヤの全貌。
ハンドルもペダルも消えた車の中で、人はただ「生活する」だけでいい時代が来る
ハンドルもペダルもない完全自動運転コンセプトカー「ハイパーバン」をGACがミラノデザインウィーク2026で公開。1950年代のキャラバン美学と最先端AIを融合し、移動するリビングルームを実現した革新的デザインの全貌を解説。
半導体で負けても道路で勝つ、中国AI企業が描く”米国を迂回する逆転戦略”
中国AI企業がロボタクシーとロボトラックで世界市場を席巻しつつある。米国の半導体規制を迂回し、自動運転技術で逆転を狙う中国の戦略とは。百度・BYD・WeRideの最新動向と日本市場への波及効果を徹底解説。